Sube el precio del gasóleo en España lo que se verá reflejado en el IPC, se está viendo un aumento del gasóleo que se lo achacan a que a la vez se da un alza de impuestos y que el crudo se está encareciendo. Esto hace que se dispare el precio del gasóleo en España y se comercializa a 1,5€ por litro aunque ya supera este precio inclusive. Como señalan algunos los precios de los carburantes son uno de los que están vaciando los bolsillos de los conductores españoles y la previsión del petróleo es al alza.
Para algunos expertos el encarecimiento se debe a la puesta en marcha del céntimo sanitario que es aplicado por 8 Comunidades Autónomas junto al aumento del barril de Brent, que es el de referencia en Europa, hacen que aumente el precio de la gasolina y el gasóleo en España al menos.
El precio medio de la gasolina en España está en 1,370€, es decir un 24,7% más que 1 año atrás y el precio del gasóleo está en 1,334€ es un 35% más, incluso algunas gasolineras el litro de gasóleo lo venden en más de 1,5€ habrá que esquivar si se puede la estación de servicio de Galp en Antequera (Málaga), cuyo precio es de 1,539€ y otra gasolinera de BP, en Monforte del Cid (Alicante), el gasóleo lo vende a 1,530€ el litro.
Lo que deja ver que el precio de los carburantes se mantendrá al alza, sobresaliendo las comunidades que aplican el máximo recargo del impuesto sobre ventas minoristas el conocido céntimo sanitario. Se trata de un impuesto el estatal, de 2,4 céntimos de euro por litro, y el autonómico, entre 1,2 y 4,8 céntimos de euro por litro.
¿Que es el core capital? La crisis nos está obligando a aprender nuevos términos y uno de los que se ha puesto de moda a raíz de reforma del sistema financiero y los test de estrés a la banca y los requerimientos de Basilea y Core Capital es uno de ellos. La definición clásica de Core Capital nos dice que es el capital básico -traducción literal del inglés- de una empresa, lo que a efectos prácticos se reduce a un ratio que mide la salud financiera de una compañía, su solvencia. Este ratio, que en algunos lugares también se conoce como Tier 1 mide la relación en porcentaje entre el capital básico -fondos aportados por los accionistas de una sociedad y reservas- y las deudas de una entidad.
En este sentido, se entiende como capital los fondos aportados por los accionistas y como reservas los beneficios de la entidad que no se reparten entre los accionistas ni se invierten, sino que se guardan.
Una definición más técnica sería la que califica al core capital como el porcentaje que representa, en el pasivo del balance de una compañía,los fondos “no exigibles” El Core Capital es así una medida de solvencia, ya quees el dinero del que dispone la empresa en cualquier momento, de forma inmediata.
La Semana Santa está marcada a fuego en el Calendario laboral de 2012 para todos los españoles, tanto para los católicos como para los no católicos. Y es que es uno de los periodos vacacionales del año por excelencia junto con Navidad y por supuesto el verano, ya que reúne varios días festivos consecutivo que permiten tomarse un respiro. Pero a diferencia de otras festividades, la fecha de Semana Santa varía cada año. Aquí podréis consultar cuando tendrá lugar la de 2012.
La Semana Santa 2012 es una de las fechas más importantes para los millones de católicos que existen en el mundo y en país con eminente tradición católica como España toma una significación especial. De hecho, España es uno de los principales destinos vacaciones en Semana Santa debido a la infinidad de actos religiosos que se llevan a cabo, con las procesiones al frente.
Pero al margen de su eminente carácter religioso, Semana Santa se ha convertido en uno de los principales periodos vacaciones del año junto con Navidad y, por supuesto, el verano. En cierto sentido supone una pausa intermedia desde que termina la Navidad con el día de reyes, hasta que llegan los meses de junio, julio y agosto con el buen tiempo, que es cuando la mayoría de trabajadores aprovecha para utilizar sus días de vacaciones.
La fecha de Semana Santa
La diferencia de Semana Santa con respecto a otras festividades es que sus fechas de celebración cambian de un año respecto a otro. La Semana Santa se inicia el domingo de Ramos y finaliza siete días después como el Domingo de Resurrección, también conocido como la Pascua de Resurrección.
Estas fechas se establecen en función del calendario lunar, de forma que la fecha de inicio se proyecta para el primer domingo después de la primera luna llena de la primavera boreal, salgo que ese día sea un domingo, en cuyo caso se trasladaría a la siguiente semana para no coincidir con la Pascua Judía, tal y como se establece en el Concilio de Nicea de 325. Esto hace que la Semana Santa carezca de un calendario fijo y que varíe de un año a otro no sólo en días, sino incluso en semanas.
Semana Santa en 2012:
Para que todos lo tengan presente, les ofrecemos el cronograma de la Semana Santa 2012:
1 de Abril – Domingo de Ramos
2 de Abril – Lunes Santo
3 de Abril – Martes Santo
4 de Abril – Miércoles Santo
5 de Abril – Jueves Santo
6 de Abril – Viernes Santo
7 de Abril – Sábado Santo o Sábado de Gloria
8 de Abril – Domingo de Resurrección o Domingo de Pascua
Pero la Semana Santa no sólo varía en las fechas en las que se celebra, sino que también lo hace en el la forma de observarlo en el calendario laboral 2012 de cada Comunidad Autónoma. El Jueves Santo y el Viernes Santo forman parte de los Festivos de 2012, como todos los años, pero no así el resto de días. Estos dependerán de la consideración de cada región y así por ejemplo el calendario laboral de Madrid contempla el Jueves Santo como día festivo, mientras que el del País Vasco suele añadir a estos días el del lunes de Pascua de Resurrección.
Estas fechas son una magnífica oportunidad para vacaciones y descansar. Las opciones son muchas, por lo que puedes elegir entre lugares del mundo como España, o cruzar el Atlántico y llegar hasta Argentina. En cualquier caso, desde aquí os dejamos unos consejos para que ese tiempo de ocio sea lo más económico posible:
No es sacarse la lotería pero siempre que lluevan monedas de oro y plata cuando hay sequía no es como para quejarse y es que el Estado español recibirá de Odyssey un total de 500.000 monedas de oro y plata ya que así lo decretó el tribunal de EE.UU. Estas monedas corresponden al tesoro de la fragata Nuestra Señora de las Mercedes. Mientras algunos empiezan a mirar con interés lo que quedo dentro del Costa Concordia que no se asemeja a un tesoro histórico pero existe interés en rescatar lo que quedó.
La situación deviene de parte de Odyssey Marine Exploration que solicitó al Tribunal de Apelaciones que dejara en suspenso la decisión judicial para la devolución del tesoro de “Nuestra Señora de las Mercedes”, y que fuera encontrado por Odyssey por el mes de mayo de 2007 frente a las costas del Algarve (Portugal) de bellísimo paisaje natural.
A todo esto, la Embajada de España ante EEUU señala que se ha dado la ejecución de la sentencia lo que le permite recuperar el tesoro. Con esta decisión del tribunal de apelaciones de Atlanta deja en claro que no hace lugar al recurso de Odyssey empresa estadounidense. Dejando sin validez el recurso interpuesto por Odyssey lo que automáticamente decreta que deba devolverle a España un total de 500.000 monedas de oro y plata.
Se conoció el dato del IPC adelantado en el 2% interanual en Enero, lo que hace que este dato se ubique a niveles de hace 17 meses, con esto el IPC adelantado desciende al 2% interanual en Enero. Así la tasa interanual del indicador adelantado del IPC para España sufrió el cuarto mes seguido en este mes de Enero, hasta el 2% veremos que nos depara el IPC en 2012.
Mirando dicho dato vuelve a los niveles que registraba 17 meses atrás, uno de los factores se debe a la actualidad de la economía y un debilitamiento de la demanda nacional. Vale recordar que este dato del Instituto Nacional de Estadística (INE) son de carácter preliminar, viendo que la tasa interanual del IPC se vio reducido en el 2%, se se lo compara con el 2,4% de 2011. Para el mismo INE, dicha caída responde a cierto nivel de la estabilidad de los precios de la electricidad y del tabaco, sobre todo si se lo compara con los aumentos sufridos en 2011. Con lo que la tasa del 2% se muestra como la más baja contando a partir del mes de Agosto de 2010, por ese entonces fue del 1,8%.
Además del Calendario 2012 no es el único al que hay que estar atentos, también el Calendario de la huelga de pilotos Febrero 2012, si un verdadero fastidio para los pasajeros que además de lidiar con las dificultades que le presenta la quiebra de Spanair, los que deban viajar en Febrero deben estar atentos a cuando deciden parar los pilotos de Iberia, si bien no es novedad ya que la huelga vienen haciéndola desde el mes de Diciembre lo que en total han sido unas 7 jornadas de huelga y seguirán en este mes de Febrero.
Así este grupo de empleados hará causa común con las movilizaciones que fueron convocadas por trabajadores de tierra y los tripulantes de cabina de pasajeros y ver los vuelos cancelados Iberia.
Así el Calendario de la Huelga queda fijado para los días:
-Lunes 13 de Febrero
-Viernes 17 de Febrero
-Lunes 20 de Febrero
-Viernes 24 de Febrero
-Miércoles 29 de Febrero
Spanair además de soportar el proceso de quiebra y la indignación de los pasajeros debe hacerse cargo de las nóminas de sus trabajadores, le tendrá que ingresar hasta 1.000€ por cada trabajador para pagar la última nómina, la esperanza de los trabajadores según los sindicatos es que las demás aerolíneas logren recolocar a la plantilla que queda en la calle y en el paro. Mientras que parte de la plantilla perteneciente a Barajas se volcarían a movilizarse si no hay soluciones cercanas además de los pasajeros afectados Spanair y las tarifas de rescate.
Mientras que Spanair acuerda con IATA la posibilidad de reembolsar los billetes a los pasajeros, pero uno se pregunta que sucede con los trabajadores de Spanair que se encuentran en Barajas mientras debían vaciar los mostradores y hacer lo posible por manejar el enojo de los pasajeros y ser diplomáticos cuando ellos mismos están en peor situación que muchos de los que no pueden viajar ya que los pasajeros saben su destinos los empleados de Spanair ni siquiera tienen un billete con destino fijo. Cada empleado de Spanair recibió el aviso del cese de actividad de Spanair por correo electrónico quedando en permiso retributivo y de suspensión temporal ante el cierre de Spanair.
Por lo pronto y al parecer Spanair estaría cumpliendo y está ingresado 1.000€ en las cuentas bancarias de más de 2.000 trabajadores lo que les permitirá poder cubrir parte de las nóminas de Enero. Si bien USOC, sindicato mayoritario que esté dentro del comité de empresa de Barcelona, resaltan ante este cobro que estas nominas no cubren el pago en el 100% de todas las nóminas.
Si hay alguien tan afectados como los empleados de Spanair que quedan a la deriva esos son los pasajeros que están denunciando por diferentes medios que Spanair los ha abandonado, además de denunciar el cobro de tasas y las llamadas tarifas de rescate que no incluyen las tasas, varios de los billetes se agotaron pero lo peor es que Spanair no está ofreciendo otros vías aunque la situación de la compañía no es la mejor como para brindar alternativas. La cuenta dice que en el fin de semana que pasó ha afectado a un total de 23.000 pasajeros. Algunos acusan a la Generalitat culpable del cierre de Spanair.
Además Spanair, debió cancelar 220 vuelos sábado y el domingo que debían salir de Barcelona, Madrid y Palma dónde además de no salir vuelos si estaban los afectados. Mientras que Spanair acordó con Vueling, Iberia y Air Europa para prestarle ayuda hasta el 3 de Febrero los pasajeros puedan volar bajo tarifas de rescate es decir que el billete les saldrá menos por esta situación. Claro que siempre hay algo de que quejarse y muchos denuncian que los precios son más altos de lo anunciado, y que no incluyen las tasas aéreas. Mientras que las low cost van al rescate de los pasajeros de Spanair.
Desde la compañía señalan que la tarifa de rescate es aplicada para aquellos vuelos que coinciden con rutas canceladas en las que debía volar Spanair, se les ofrece unos precios que van de 60€, 90€ o 100€ además de las tasas aeroportuarias, si son vuelos nacionales no cuenta Canarias, y los vuelos con Canarias o europeos y la queja vuelve a ser pero en este caso de que alguno de los trayectos se agotaron las plazas, esto hace que solo puedan volar comprando un billete a precio normal, o en business, y tampoco en turista. Además Spanair afronta una multa millonaria por su quiebra.
Cómo Reclamar:
Aquellos pasajeros afectados deben pagar otra vez el precio del billete con la tarifa especial o tarifa de rescate más las tasas, tras lo que Spanair tendría que reembolsar el dinero. Mientras que para poder reclamar el reembolso en cuanto a la cuantía del billete que debieron abonar, tienen el derecho a hacer una reclamación en las oficinas de venta de Spanair, los mostradores de AENA y oficinas de turismo de los aeropuertos habilitados, y los organismos de Consumo.
Todo aquel que fueran a volar con Spanair o compraron un billete para estos días, semanas y hasta meses deben ingresar a la Web www.spanair.com, en el que pueden ver los trámites para poder obtener su dinero del billete.
El drama del cierre de Spanair no acaba con decir cerramos sino que se enfrenta a una multa millonaria por su quiebra, por lo que la aerolínea en quiebra debería tener que pagar un total de 9 millones de euros por haber cancelado de un día para el otro sus vuelos y el perjuicio que ello generó. A opinión del Gobierno español esta multa es de suma gravedad.
Ante esta decisión fueron más de 22.700 personas que fueron perjudicadas por la suspensión de los vuelos de Spanair, desde Fomento, ya se comunicó un procedimiento sancionador contra Spanair que le tocará a sus gestores y administradores por la suspensión de los vuelos.
Según los considerandos Spanair que forma parte de la alianza de compañías aéreas Star Alliance, está bajo dos tipos de infracciones y que le implica unas multas de 4,5 millones de euros y perdería su licencia.
Las low cost al rescate de los pasajeros de Spanair, eso es lo que piden AENA y Fomento que solicitan que las compañías aéreas low cost ayuden a recolocar a los pasajeros de Spanair, esto es lo que impulsan el Ministerio de Fomento y AENA que pondrán en marcha un plan de recolocación de pasajeros de Spanair en el aeropuerto de Barcelona ante para la suspensión de actividades de Spanair.
Lo que más urge es la recolocación ante el cierre de Spanair que son los perjudicados en medio del anuncio, esto además se debe a que Spanair se puso en contacto con las aerolíneas para que se preparen y puedan ayudar a recolocar a sus pasajeros.
Así las compañías que competían hasta ahora con Spanair se han vuelto la principal ayuda para los pasajeros de Spanair, es por ello que están activos sus equipos de trabajo elaborando estrategias ante el cierre de Spanair. Las compañías de bajo coste las low cost están por lanzar tarifas de rescate es decir a bajo precio para viajeros que han debido quedarse sin poder viajar a través de Spanair. Ya algunas low cost incorporarán aviones y tripulaciones en estas semanas para poder absorber los pasajeros de Spanair.
No les ha sorprendido el cierre de Spanair a las principales aerolíneas low cost bajos costes que tienen sus operaciones en el aeropuerto de Barcelona y son las primeras en acudir en ayuda y hacer sus ganancias a costa del cierre de Spanair. Si bien se especulaba desde Spanair con que ingresara Qatar Airways, como socio estratégico para iniciar un hub intercontinental en el aeropuerto de El Prat solo era un sueño que no se hará realidad por su realidad y peso como compañía.
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Sube el precio del gasóleo en España lo que se verá reflejado en el IPC, se está viendo un aumento del gasóleo que se lo achacan a que a la vez se da un alza de impuestos y que el crudo se está encareciendo. Esto hace que se dispare el precio del gasóleo en España y se comercializa a 1,5€ por litro aunque ya supera este precio inclusive. Como señalan algunos los precios de los carburantes son uno de los que están vaciando los bolsillos de los conductores españoles y la previsión del petróleo es al alza. 
