Grecia se arrodilla, más recortes a cambio del segundo rescate

Grecia se vive arrodillando ante las exigencias mas que pedidos o sugerencias del FMI y la UE, y este es otro ejemplo ya que los partidos terminaron aceptando más recortes a cambio de recibir el segundo rescate de la Unión Europea. Así los partidos políticos más importantes llegaron a un acuerdo conjunto para aplicar un nuevo plan de recortes y ajustes que será más profundo y fuerte con ello deberían alcanzar el objetivo de ahorrar hasta el año 2015 unos 14.000 millones de euros.

Ya nadie descarta nuevas huelgas, marchas, incidentes y aumento de desempleados y subida de la tasa de paro de Grecia, que supera el millón de parados. Con esto el Gobierno griego de unidad nacional logró el retrasado acuerdo para el nuevo paquete de medidas de austeridad lo que le permite acceder al también retrasado segundo plan de rescate para Grecia que era una de las exigencias de sus socios de la Eurozona y del Fondo Monetario Internacional (FMI) lo que le permite más ayuda económica y evitar aunque sea hasta Marzo la quiebra.

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Seguros Verti

Después de mucho tiempo se conoce por fin el nombre e imagen de la aseguradora de seguros directos de Mapfre. La filial se denominará Verti y supone la entrada de la multinacional en el mercado de canales directos de venta de seguro, ya que los seguros Verti se podrán contratar por teléfono y a través de internet.

La página web de la filial Verti está todavía inactiva, ya que hasta el próximo 10 de enero no se podrán contratar los seguros Verti. La nueva compañía competirá en un canal que Mapfre no viene trabajando habitualmente y lo hará con productos entre un 10% y un 15% más baratos que la media del sector, pero similar al de otras aseguradoras online y vía telefónica. La diferencia radicará en el apoyo del líder nacional del sector y la calidad que se supone que esto aporta.

Este es el estado actual de su página web

El objetivo de Mapre es captar 60.000 clientes en 2011 a través de Seguros Verti y para ello competirá con Seguros de Automóvil Verti, Seguros de Moto y Seguros del hogar.

En la actualidad, Mapfre es líder en España en los segmentos de automóviles y hogar, con cuotas del 20% y el 16,3%, respectivamente.

Deseconomía de Escala

Se denomina deseconomía de escala al efecto que se produce en los costos de una producción determinada. Dichos efectos generan cada vez mayores costos para la empresa por cada unidad de producto que se fabrique. De esta manera queremos decir que, ocurre lo contrario a las economías de escala, donde cada vez que incrementamos el número de unidades producidas, el costo unitario se reduce.

En concreto y técnicamente, una deseconomía de escala se produce cuando un incremento porcentual de la producción es menor que el incremento porcentual de los insumos.

Las deseconomías de escalas son clasificadas normalmente en externas e  internas:

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Inglaterra mantiene los tipos en el 0,5%

El Banco de Inglaterra (BoE) decidió mantener nuevamente los tipos de interés en el 0,5%, el cual mantiene constante el nivel más bajo de la historia de la institución. Asimismo, ha decidido incrementar en 50.000 millones de libras (54.000 millones de euros) el importe de su programa de recompra de activos mediante la emisión de reservas, que alcanza los 325.000 millones de libras (345.745 millones de euros).

La última vez que el BoE varió los tipos de interés fue el pasado 5 de marzo de 2009, día en el cual se estableció el programa de compra de activos, ampliado en 25.000 millones de libras el 5 de noviembre de 2009 hasta 200.000 millones de libras (229.748 millones de euros), cifra en vigor hasta la decisión de este jueves.

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Que es la novación

La novación es la modificación de una obligación, la cual se sustituye por otra posterior que extingue o, bien, modifica a la primera. Es un tipo de acto jurídico de doble función, es decir que, al momento de extinguir una obligación hace nacer en su lugar otra nueva. Este caso, se denomina novación propia. Para los casos que modifica la obligación preexistente se denomina novación impropia.

Cabe mencionar que, aunque parezca que la novación es sólo un cambio de la obligación, en realidad, no existe continuidad entre ambas obligaciones. Esto se debe a que la primera se extingue, y nace una nueva.

Asimismo, la novación se constituye por medio de una convención, porque extingue, y también es un contrato que crea la nueva obligación.

Por otra parte, podemos clasificar la novación como sigue, de acuerdo a la modificación esencial de la obligación:

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Tarifa Jazztel Llama y Navega JazzMóvil 5

Jazztel dio a conocer su nueva tarifa “Llama y Navega JazzMóvil 5″ que está dentro de las variada gama de ofertas y promociones con la que las compañías participan de la llamada guerra de tarifas en Internet móvil, que cada vez se hace más fuerte y difícil de elegir para los usuarios. Esta nueva tarifa Llama y Navega JazzMóvil 5, les da la posibilidad de llamar y navegar por solo 11,95€ por mes.

Además de existir una cuota de 6,95€ por mes, debiendo tener un consumo mínimo mensual de 5€. Al contratar esta tarifa, cuando llamen a cualquier número nacional, se uno fijo o móvil, el precio será de 5 céntimos el minuto.

Los 5€ significan unos 40 ó 50 minutos de llamadas y un promedio de hasta 2 minutos por cada llamada, ahí puede verse una de las ventajas de la nueva tarifa de Jazztel.

Por otro lado los clientes de Jazztel que tengan contratado ADSL y tarifa plana de voz, esta oferta les ofrece smartphones subvencionados, como son es el modelo el HTC Wildfire S, teniendo un precio de 49€ y el modelo Samsung Galaxy Mini, por 39€. Para estos es con IVA incluido.

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Precio gasóleo y gasolina 2012

Sube el precio del gasóleo en España lo que se verá reflejado en el IPC, se está viendo un aumento del gasóleo que se lo achacan a que a la vez se da un alza de impuestos y que el crudo se está encareciendo. Esto hace que se dispare el precio del gasóleo en España y se comercializa a 1,5€ por litro aunque ya supera este precio inclusive. Como señalan algunos los precios de los carburantes son uno de los que están vaciando los bolsillos de los conductores españoles y la previsión del petróleo es al alza.

Para algunos expertos el encarecimiento se debe a la puesta en marcha del céntimo sanitario que es aplicado por 8 Comunidades Autónomas junto al aumento del barril de Brent, que es el de referencia en Europa, hacen que aumente el precio de la gasolina y el gasóleo en España al menos.

El precio medio de la gasolina en España está en 1,370€, es decir un 24,7% más que 1 año atrás y el precio del gasóleo está en 1,334€ es un 35% más, incluso algunas gasolineras el litro de gasóleo lo venden en más de 1,5€ habrá que esquivar si se puede la estación de servicio de Galp en Antequera (Málaga), cuyo precio es de 1,539€ y otra gasolinera de BP, en Monforte del Cid (Alicante), el gasóleo lo vende a 1,530€ el litro.

Lo que deja ver que el precio de los carburantes se mantendrá al alza, sobresaliendo las comunidades que aplican el máximo recargo del impuesto sobre ventas minoristas el conocido céntimo sanitario. Se trata de un impuesto el estatal, de 2,4 céntimos de euro por litro, y el autonómico, entre 1,2 y 4,8 céntimos de euro por litro.

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Core Capital

¿Que es el core capital? La crisis nos está obligando a aprender nuevos términos y uno de los que se ha puesto de moda a raíz de reforma del sistema financiero y los test de estrés a la banca y los requerimientos de Basilea y Core Capital es uno de ellos. La definición clásica de Core Capital nos dice que es el capital básico -traducción literal del inglés- de una empresa, lo que a efectos prácticos se reduce a un ratio que mide la salud financiera de una compañía, su solvencia. Este ratio, que en algunos lugares también se conoce como Tier 1 mide la relación en porcentaje entre el capital básico -fondos aportados por los accionistas de una sociedad y reservas- y las deudas de una entidad.

En este sentido, se entiende como capital los fondos aportados por los accionistas y como reservas los beneficios de la entidad que no se reparten entre los accionistas ni se invierten, sino que se guardan.

Una definición más técnica sería la que califica al core capital como el porcentaje que representa, en el pasivo del balance de una compañía,los fondos “no exigibles” El Core Capital es así una medida de solvencia, ya que es el dinero del que dispone la empresa en cualquier momento, de forma inmediata.

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Economía Portugal

La economía de Portugal a partir de su plan de ajuste y según lo indicado por la UE y el FMI estaría en un buen camino pero no está a salvo de volver a caer del pozo que está saliendo. Aunque las últimas noticias no son tan buenas ya que aunque aplicara la reforma del sector bancario portugués lo que le permitiría acceder a los mercados y la recuperación económica está en dudas, pero que aún le falta mucho para salirse del ranking de países con más riesgo de impago.

Se estima que Portugal no podrá volver a los mercados de capitales en 2013, a pesar de estar estipulado en el  plan de rescate de 78.000 millones de euros, a esta altura va a requerir  de ayudas adicionales de entre 30.000 y 50.000 millones de euros lo que le permita financiarse fuera de los mercados de capitales hasta 2015.

Se descarta que Portugal vaya a necesitar de reestructurar su deuda. Lo que hace que Portugal no pueda volver a los mercados en 2013, por lo que el Gobierno de Portugal le pedirá a la Troika ayudas adicionales por 30.000 y 50.000 millones de euros que le permitirá satisfacer sus necesidades de financiación hasta 2014 al menos.

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Quiebra Malév aerolínea húngara

La quiebra de Malév la aerolínea húngara es otra muestra de la crisis en el sector seguramente seguirán dándose las noticias de otras quiebras como las de la quiebra de Spanair, debido a una crisis del sector y a desmanejos propios de cada empresa también. Por lo pronto la compañía aérea húngara Malév salió a comunicar que cesará sus funciones por insolvencia, al no poder seguir haciendo lo imposible por evitar quebrar y entrando al concurso de acreedores.

Malév aerolínea húngara es una compañía con 66 años en el sector operando aviones de la línea aérea los que ya no se verán despegar del Budapest. Tras este comunicado los socios no se vieron sorprendidos eso si han salido a exigir que se les pague por los servicios.

Ya en Enero, la Comisión Europea (CE) había decretado de ilegales las ayudas del Gobierno de Hungría a la compañía Malév, de manera que deberá devolver 202,9 millones de euros obtuvo entre el periodo 2007 y 2010 en forma de préstamos, y de inyecciones de capital y beneficios por prórroga de sus obligaciones fiscales ahora además de afrontar sus deudas tendrá que devolver dicho monto.

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