Seguros. Archivos de la categoría ‘Seguros’
Publicado por Matias Torres - 19/12/08 a las 04:12:24 am
Ya no existe manera de disimular los tiempos difíciles que viven la mayoría de los sectores productivos de la economía. Esta crisis ha dejado mal heridos a muchas industrias, y en particular a una, la de los automóviles.
Por séptimo mes consecuetivo, en noviembre, las matriculaciones se han reducido en Europa, transformándose en un momento histórico pues desde 1999 que no sucedía semejante “tragedia sectorial”, ya que la venta de coches nuevos se ubicó en 932.537 unidades. Esta cifra marca un dato desalentador, ya que evidencia un retroceso del 25,8% en comparación con noviembre de 2007.
En el acumulado anual, en 11 meses, se vendieron en Europa 13,78 millones de automóviles (-7,1%) como consecuencia directa de la crisis económica y la restricción del crédito.
CAIDAS GENERALIZADAS
El mapa continental arrojó descensos en las matriculaciones en 25 de los 28 países, con solo tres subas en mercados menores como Finlandia, Polonia y la República Checa.
Lo más preocupante es que España encabezó las caídas de ventas en noviembre con 63.068 unidades (-49,6%). Luego se ubicaron Reino Unido, con 100.333 unidades (-36,8%) e Italia, con 138.352 unidades (-29,5%). Más atrás, Alemania con 233.772 unidades (-17,7%) y Francia con un descenso del 14,1%, hasta 145.893 unidades.
EMPRESAS
En lo que respecta a las empresas, Volkswagen continúa lidernado el sector de fabricación en Europa, con unas ventas de 112.259 unidades (-18,2%), en segundo lugar Ford, con 81.266 unidades (-17,3%), seguido por Renault, con 74.524 unidades (-22,8%) y Opel (Vauxhall en el Reino Unido), con 62.005 unidades (-37,8%).
Publicado por Matias Torres - 02/12/08 a las 04:12:23 am
El sector automotriz es sin dudas uno de los heridos de esta crisis internacional. España ha sufrido en el pasado mes de noviembre unos datos más que preocupantes, las matriculaciones de automóviles han caído un 49,6% con respecto al mismo mes pero de 2007.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), se han registrado 63.068 unidades, una cifra muy inferior a las más de 120.000 comercializadas un año atrás. Pero esto no es todo, ya que se ha producido el segundo mayor retroceso de la historia tras lo ocurrido en enero de 1993, cuando se llegó al nefasto 51%.
Según los expertos, estos datos “confirman los peores pronósticos”. Si analizamos el acumulado en lo que va de los once meses del año, las matriculaciones de turismos y todoterrenos se ubican en 1,08 millones de unidades, una caída del 26% en comparación con el mismo período del ejercicio anterior.
Si analizamos cada segmento automovilístico en noviembre, los desplomes más fuertes lo han dado los todoterrenos grandes con un descenso del 75,4%, los monovolúmenes grandes con un 74,8% y los automóviles de lujo con un 72,5%.
En lo que va del año, las mayores caídas los soportaron los monovolúmenes grandes (-54,4%), todoterrenos grandes (-52,7%) y coches de lujo (-49,6%).
Publicado por Matias Torres - 06/11/08 a las 12:11:02 am
Uno de los errores más comunes que cometemos los consumidores es comprar o contratar servicios sin analizar las diferentes ofertas y precios que existen en el mercado. Nunca es buena elección inclinarnos por la primera opción que nos ofrecen.
Y uno de los rubros donde se perciben con mayor frecuencia este tipo de malas decisiones es en los seguros que contratamos. Y para evidenciar esta tendencia que no distingue nacionalidades, se ha publicado un estudio elaborado por Línea Directa Aseguradora (LDA) y por Sigma Dos,
El trabajo sostiene que existe una diferencia de precios de hasta el 60% entre los diferentes seguros de hogar que ofrecen las compañías, sin embargo, el 52% los asegurados considera el precio es el factor determinante a la hora de cambiar de seguro y el 90%, nunca ha llegado a planteárselo.
De esta manera, lo ideal sería inclinarse por la opción qué más se ajusta a nuestro presupuesto y nuestras necesidades. En este aspecto, el informe sostiene que el 43% de los asegurados cree que paga por cosas que no necesita.
¿Cuánto pagamos por nuestro seguro?
Se estipula que el 40% de los asegurados paga 200 euros al año por su póliza, sin embargo, la prima media se sitúa en 180 euros, e incluye en sus coberturas daños por incendio, robo y agua. Estos, no son los siniestros más frecuentes, (la rotura de cristales es una de las más habituales).
Pero lo preocupante es que la mayoría de los españoles desconoce que coberturas ofrece su póliza. Lo paradójico es que además, más de tres millones desconoce el importe que abona y la compañía que ha contratado para su seguro de hogar.
Muchas veces este desconocimiento lleva a tomar malas decisiones, y en muchas oportunidades perdemos la chance de conseguir un producto que se adapte mejor a nuestras necesidades. Por ejemplo, reducir el precio a través de pólizas con menores coberturas.
Un dato que pinta este panorama es que en España, más de nueve millones de hogares aún están sin asegurar sobre un total de 25,5 millones de viviendas que existen en el país.
Publicado por Matias Torres - 29/10/08 a las 02:10:43 am
La crisis ha llegado de lleno a la vida diaria de Europa. Antes, las recesiones golpeaban los bolsillos de los sectores más desprotegidos, y ahora no discrimina a nadie.
Sin embargo, la actual caída de los mercados y el golpe certero en todos los aspectos de nuestra vida ha llevado a los consumidores y a los organismos de financiación cerrar sus filas.
Por un lado, las familias han retraído sus aspiraciones de adquirir bienes y servicios, y las entidades financieras han endurecido las condiciones para acceder a la financiación de productos.
Ahora, GMAC, la filial financiera de General Motors y Cerberus Capital Management, ha anunciado que cancelará todo tipo de financiación para la compra de coches en Europa luego de que redujo la financiación también en EE UU y Canadá.
Esta medida se implementará en siete países europeos, y lo peor ha sucedido, mientras nos dicen a diario que España y su sistema financiero están en perfecto estado para soportar los vaivenes del sacudón internacional, España ha ingresado en la lista de estos países.
Por lo tanto, a partir del 1 de noviembre, no financiará más en países como República Checa, Grecia, Finlandia, Noruega, Portugal, República Eslovaca y España.
Esta entidad financiera participada por Cerberus, en un 51%, y por General Motors (49%) comenzará merma en estos siete países europeos, y evalúa la situación en Hungría y Dinamarca.
La medida ha sido justificada por la compañía por la caída de las ventas, las dificultades que soportan los mercados de crédito.
Un signo más que refleja la delicada situación que viven las economías mundiales.
Publicado por Matias Torres - 25/10/08 a las 11:10:24 pm
La Asociación Empresarial del Seguro (Unespa) ha aprobado la Guía de Buen Gobierno de las Entidades Aseguradoras en Materia de Discapacidad, una iniciativa que engloba compromisos para facilitar a las personas con discapacidad el acceso a los seguros. De esta manera, podrán adherirse voluntariamente a las entidades del sector.
Esta guía de autorregulación facilitará el acceso al servicio a las personas con discapacidad, como también formar a las redes comerciales de las entidades aseguradoras en esta materia o favorecer medidas de transparencia.
De ahora en más, este nuevo código se anexa a otras cinco guías de autorregulación del sector asegurador ya existentes como Transparencia, Gobierno Corporativo, Publicidad y Control Interno y cumple con un compromiso adquirido por Unespa con el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI) y la Fundación ONCE.
Unespa se propone proveer una oferta de productos aseguradores “que se ajusten en la mayor medida posible a las demandas de las personas con discapacidad y sus familias”, mediante el desarrollo de soluciones adaptadas a dicho colectivo.
Esta medida es en respuesta a una serie de demandas necesarias ya que existen en España alrededor de 3,5 millones de personas con algún tipo de discapacidad (9% de la población total).
Se consideran Buenas Prácticas de las Entidades Aseguradoras en materia de discapacidad:
- Facilitar el acceso al servicio a las personas con discapacidad
- Formar a las redes comerciales de las Entidades Aseguradoras en materia de discapacidad
- Favorecer medidas de Trasparencia
- Participar en iniciativas sectoriales dirigidas a obtener datos actuariales y estadíticos pertinentes y fiables respecto a las principales discapacidades
- Facilitar que las personas con discapacidad puedan hacer uso del servicio, una vez contratado el seguro
Publicado por marta - 08/10/08 a las 11:10:58 pm
El Instituto de Ciencias del Seguro de Fundación Mapfre ha publicado el estudio “El mercado español de Seguros en 2007”. Este informe analiza y resume en un único documento los principales acontecimientos y magnitudes del sector asegurador español en el pasado ejercicio, junto con otras variables económicas y sociales que inciden en su evolución. Para su elaboración, el Instituto de Ciencias del Seguro ha utilizado datos y estadísticas de las principales asociaciones sectoriales y organismos oficiales.
El estudio recoge también un resumen de las modificaciones legales que se han incorporado en el año 2007 y de otros proyectos normativos que se encuentran en tramitación y que tienen especial interés para el sector asegurador.
Entre las principales magnitudes del ejercicio 2007, destaca el volumen total de primas, que ascendió a 53.975 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 3,1%, frente al 7,8% del año anterior. La causa de esta ralentización se debe al comportamiento del seguro de Vida, que registró un crecimiento del 0,4 por ciento por el descenso del negocio de colectivos. Los ingresos por primas del sector representaron el 5,1 por ciento del PIB español.
Por otra parte, los resultados del sector fueron muy favorables, ya que el resultado de la cuenta no técnica alcanzó los 5.545 millones de euros, casi un 40% más que en 2006.
El ranking de los 10 primeros grupos aseguradores ha seguido encabezado por Mapfre, que con un volumen de primas de 7.889 millones de euros supera al segundo y tercer grupos juntos.
Publicado por Matias Torres - 01/10/08 a las 03:10:43 am
El año pasado entró en vigencia la Ley de Dependencia, que reconoce el derecho de los ciudadanos a ser atendidos por parte del Estado, sin embargo, el seguro de dependencia es un producto ideado para complementar la prestación pública que contempla esta ley.
Sin embargo, este producto ha encontrado algunos inconvenientes a la hora de ponerse en funcionamiento. Por ejemplo, el nuevo IRPF le otorga el mismo trato que a los planes de pensiones y a los planes de previsión asegurados.
De esta manera, las aportaciones realizadas por los contribuyentes estarán exentas de tributación hasta un límite de 10.000 euros, o de 12.500 euros si se es mayor de 50 años, por lo tanto no ofrece ninguna ventaja adicional respecto al otros productos de ahorro.
Un ejemplo claro grafica un problema que se plantea un posible cliente de este producto. Si es menor de 50 años, y decide dotar su plan de pensiones con 8.000 euros y contratar un seguro de dependencia por 4.000 el mismo año, no podría desgravarse 12.000 euros (la ley sólo le permitiría deducirse 10.000).
Sin embargo, y para quienes se interesen por esta opción, deben saber que principalmente las cajas de ahorro, a través de Caser o CNP Vida.
Estos varían en función del importe de la renta mensual vitalicia que desee recibir y la edad del asegurado.
Además, existen dos modalidades:
- Gran Dependencia, cuando el asegurado sufre un estado de limitación física o psíquica irreversibles, y requiere de auxilio permanente de otra persona. Aquí, el asegurado recibirá el 100% de la renta vitalicia mensual contratada.
- Dependencia Severa, ofrece las mismas limitaciones que la gran dependencia, pero el dependiente no necesita apoyo permanente. Esta modalidad pagará el 50% de la renta vitalicia mensual contratada por el asegurado mientras éste viva.
Otras prestaciones que brinda el Seguro de Dependencia es la prestación gratuita de servicios de cobertura asistencial, hasta que cumpla 75 años, aunque no haya sufrido ninguno de los casos de dependencia mencionados.
De fallecer antes de los 75 años, y sin haber sufrido un estado de dependencia, los beneficiarios recibirán el importe de todas las primas pagadas.
Ambas prestaciones, le otorgan una renta vitalicia a través de un pago de cinco veces la renta vitalicia contratada.
Publicado por Matias Torres - 19/09/08 a las 03:09:49 am
Los seguros de vida han crecido en España y uno de los motivos que ha posibilitado esta repunte ha sido la fuerte aceptación en la sociedad de los nuevos productos de ahorro creados luego de la reforma del IRPF.
Esta evolución, se estima que terminará impactando en la facturación total por primas en seguros de vida con un avance cercano a un 9% hacia finales de año, y en los próximos años, se prolongará con un crecimiento de participación del volumen de primas gestionado por la banca.
Una de las estimaciones que más se han profundizado, sostiene que el canal de mediadores (agentes y corredores/corredurías) podría registrar un moderado retroceso de su participación sobre el negocio total, mientras que la venta a través de oficinas propias mantendrá su participación sobre el volumen total intermediado en índices similares a los del pasado año.
Además, la estructura de los canales de distribución en el mercado de seguros de vida muestra un progresivo aumento de participación de la red bancaria, tendencia que se mantendrá en los próximos años gracias a la firma de nuevos acuerdos de distribución entre aseguradoras independientes, bancos y cajas, y a la aparición de nuevos operadores de bancaseguros.
Tras crecer cerca de un 10% en 2005 y 2006, la facturación por primas en seguros de vida registró una sensible desaceleración en 2007. De esta forma, en el último año la facturación por primas creció un 1,3%, hasta situarse en 22.755 millones de euros.
Distribución del mercado
El principal canal de distribución es la red bancaria, con indices de crecimiento evidentes sobre el volumen total de primas, con el 69% en 2003, al 72% en 2007, con un crecimiento medio anual del 7,4% (período 2003-2007) y unos 16.300 millones de euros en el último año.
En segundo lugar en facturación por primas intermediadas, se sitúan los agentes, con un volumen total de 3.450 millones de euros en 2007, es decir, el 15,2% del total (en 2003 fue del 16,4%).
Luego se ubica el canal de corredurías representó en 2007 el 6,7% del volumen de primas intermediado y las oficinas propias de las entidades aseguradoras, con el 6,2%. Estas contabilizaron un aumento de su participación, alcanzando los 1.400 millones de euros en 2007.
Sin embargo, se ha puesto de moda la venta telefónica y la contratación a través de Internet, con un importante crecimiento como canal de venta en el ramo de vida, aunque sigue siendo conformando una parte infima del total, ya que no llega al 1% de las primas.
Cuando nos referimos al tipo de entidad, se han constatado grandes diferencias en la distribución por canales, con una amplia supremacía de las aseguradoras vinculadas a bancos o cajas de ahorros con el 90% de la facturación por primas a través de la red bancaria, mientras tanto, las no vinculadas a este tipo de entidades utilizan el canal de mediadores (66%), seguido de la red bancaria (25%).
Quienes dominan el mercado en cuanto a facturación son Santander Seguros, Mapfre Vida, Ibercaja Vida, Bansabadell Vida y VidaCaixa con una participación que supera el 40% del volumen de primas facturado en el ramo de vida en 2007.
Publicado por Matias Torres - 17/09/08 a las 03:09:09 am
El mercado de los vehículos está viviendo un pésimo año, y sino debemos atenernos a los datos publicados por Anfac y Ganvam, que sostienen que las matriculaciones de turismos y todoterrenos cayeron en agosto un 41,3%, es decir, la segunda mayor caída de la historia.
En los primeros ocho meses de 2008, las matriculaciones descendieron un 21,1% en relación a igual período de 2007, y las cifras provisorias de septiembre, no levantan cabeza.
Con este contexto, estamos cerca de un nuevo fracaso oficial, el Plan Vive, que tiene como finalidad la renovación del parque automovilístico, quitándo de las calles los vehículos de más de quince años por uno que emita menos de 120 gramos de Co2 por kilómetro.
A través del Plan Vive, el cliente debería recibir una financiación en condiciones más accesibles por medio del Instituto de Crédito Oficial.
En la página del Instituto de Crédito Ocicial figuran Banco de Valencia, BBVA, Santander Consumer Finance, Caja de Ahorros Manresa, Cajamar Caja Rural, SCC, Caja España Inversiones, C.A. De Baleares, Banco Cooperativo, Lico Leasing, Banco Pastor, Bancaja, Banco Popular, Banco Caixa Geral, C.A. Penedes, Barclays, Bankpyme, Caja Rural de Zamora, Caja Rural de Asturias, RCI Banque y Santander.
Si bien esta es la información que publica el sitio Web del ICO, Blas Vives, secretario general de la patronal del sector, afirma que “sólo el Banco Santander ha firmado por el momento el acuerdo con el Instituto de Crédito Oficial (ICO)” para participar en la concesión de créditos blandos.
Pero la situación se torna más complicada ya que ninguna financiera de las propias marcas de los concesionarios (otorgan hasta el 85% de los créditos para financiaar las compras de vehículos) ha cerrado acuerdos para cumplir con el Plan Vive.
Los especialistas sostienen que las estrictas condiciones financieras que impone el plan como la financiación de los primeros 5.000 euros del precio del vehículo al 0% de interés y el resto a euríbor más 0,25%; se ha transformado en un impedimento para que los bancos y cajas se adhieran al Vive.
El resultado es lapidario, menos de diez clientes se han acogido al Plan Vive desde que lleva instaurado.
Publicado por Matias Torres - 30/08/08 a las 12:08:06 am
Luego de publicar la lista de los hombres más ricos de Europa, muchos solteros, viudos, o señores casados, con intensiones de pasar lo que resta de sus vidas como se merecen, deben prestar atención al nuevo ranking que ha publicado la revista Forbes, donde aparecen las mujeres más ricas de Europa.
Si la intención de los lectores es no alejarse de sus raíces, deben saber que tres mujeres españolas han sido incluídas, las hermanas Alicia Koplowitz con 3.536 millones de euros y Esther Koplowitz 2.244 millones de euros como también, la ex mujer de Amancio Ortega, Rosalía Mera.
Ella se destaca del resto ya que sus millones los ha ganado a través de sus labores personales. La dueña de Inditex, una de las marcas de moda más famosas del mundo, disfruta de una fortuna de 2.000 millones de euros.
Pero para ordenar esta lista según sus millones, la más rica de todas es Lilian Bettencourt, heredera del imperio L’Oreal, con una fortuna valorada en 22.900 millones de euros.
En segundo lugar se encuentra la sueca Birgit Rausing, heredera de la fortuna de su marido, el ex propietario de Tetra Laval, posee unos 14.000 millones de euros. En tercer puesto, nada despreciable, se ubica la alemana Susanne Klatten, con participación en BMW con 13.200 millones de euros.
La holandesa Charlene de Carvalho-Heineken ocupa la cuarta posición de privilegio, con una fortuna de 7.300 millones de dólares. Heredera del 25% que le dejó su padre en la empresa cervecera Heineken, mientras que en la quinta posición encontramos a Antonia Johnson con 7.000 millones de dólares.
Dos casos interesantes
Sin embargo, esta lista ha mostrado una diversidad de mujeres, en cuanto a profesiones y su forma de amasar semejantes millones en sus vidas.
Uno de los casos más interesantes es el de la británica J.K. Rowling, la “madre” de Harry Potter, que luego de que le rechazaran en doce editoriales la historia del niño mago, ha conseguido luego de su exito irrefutable, una fortuna de 600 millones de euros.
Otra historia interesante es la de Giuliana Benetton, co-fundadora de la empresa Benetton, que después de muchos años confeccionando ropa a mano en su propio taller, y repartirlos en bicicleta con la ayuda de sus tres hermanos, ha llegado a contar sus euros, por millones.
