Este 2012 el mercado de los coches usados se estima que crezca a la par de lo que se mantenga la crisis, y si no quieren resignarse a no cambiar su Auto o con el dinero del seguro de Auto no llegan a comprar uno nuevo, tienen a mano el creciente mercado de coches ultrabaratos como lo definen algunos o el mercado de usados como se suele conocer más comúnmente.
Así a medida que crece y se mantiene la crisis, ha levantado la demanda de turismos para las familias que caen en las redes de la recesión y con ello los precios del mercado de segunda mano de coches.
Sí buscan encuentran varias ofertas de coches que valen por debajo de los 300€, se creían extintos pero con la dura crisis han evitado ir al matadero de autos ya que queda mercado o nicho para ellos.
Enero de 2012 empezará duro en varios aspectos con la cuesta de Enero, pero contrario en algunos aspectos a lo sucedido con la de 2011, Industria decidió mantener el precio de la bombona de butano en los 15,09€, así seguirá en su actual precio con IVA incluido, al menos durante el próximo trimestre en el Calendario 2012, debería ser así ya que el dato sale del Ministerio de Industria, Energía y Turismo por lo que no es una mera especulación.
Esto será un alivio ya que recordando el aumento fue del 1,92% durante su última revisión del mes de Octubre, con esto se podría dejar congelado el precio de la bombona de butano desde el próximo mes de Enero de 2012.
Se acerca una nueva campaña navideña y el gasto de se dispensará a ello esta vez será seguramente más recortado que el gasto de la Navidad del año pasado, conforme la crisis empeoró y se agudizó en los hogares españoles.
Siempre existen consejos que tomar para ahorrar en la compra de productos de alimentación en Navidad y en otros gastos para las fiestas. Desde la Confederación de Asociaciones de Consumidores y Usuarios de Madrid (CECU)realizan una serie de consejos de como actuar los consumidores españoles y algo que no siempre se hace pero que es muy simple es el de adelantar y planificar las compras de productos de alimentación en este caso ya que muchos de los productos alimenticios suben a medida que se acercan los Festivos,por eso si bien pueden estar caros en estos últimos meses lo estarán más caro si se lo compara con la fecha más cercana a las Navidades.
Al hacerlo un tiempo antes y siempre que se pueda es conveniente comprarlos bajo un precio mucho más económico, lo que hace que no se vean privados de comprar dichos productos.
Así CECU Madrid, aconseja a los consumidores españoles que tengan preparada una lista con los productos necesarios y que no puedan cambiarse por otros para el menú de Nochebuena y Navidady comprarlo de manera más temprana ya que muchos dejan para último momento algunas compras que por no hacerlo antes cuesta más caro y con el poco tiempo disponible no pueden recorrer otros establecimientos.
En esta campaña de Navidad se da el ejemplo de que una familia compuesta por 3 o 4 miembros deberá gastarse de media unos 988€, es decir un 1,5% inferior comparando el gasto realizado en 2010, si bien a partir de 2007, se vienen notando una reducción en la media del gasto medio en un 21,5%.
Además CECU ofrece un decálogo de medidas a la que pueden acceder los consumidores y que les permitirá en dichas fechas poder comprar de mejor forma y ahorrando. Una de las recomendaciones es no salir corriendo por cualquier oferta lanzada desde la televisión, estudiar cuanto gastaron en la anterior cena de Navidad, si lo realizado alcanzó y si repetirán el menú. Además siempre que siempre hay alguien de la familia que lleva alguna comida preparada lo que puede reducir los costes, no por ser tacaño sino para distribuir el gasto y que entre todos colaboren y disfruten todos juntos.
CECU también aconseja el comparar precios vía Internet es una de las mejores formas de comparar y ajustar el presupuesto hoy más que nunca dada la crisis y la incertidumbre que existe el gastar menos hará que se tenga algo ahorrado para lo que venga, ya que Navidad y Fin de Año no significa tirar la casa por la ventana desde hace años, hay que tener mayor conciencia en una época en la que el gasto se dispara entre regalos y elaboración de comidas.
Las ayudas al coche eléctrico en 2011 son ampliadas a 1 año más, de esta forma les permitirán hacerse de hasta 6.000€ para poder adquirir coches eléctricos. Estas ayudas parten del Gobierno y tienen un presupuesto total para las ayudas a este tipo de coches asciende a 72 millones de euros.
Recientemente el Consejo de Ministros aprobó el programa de incentivos para compra de vehículos eléctricos, por medio del que se accede a subvención por 6.000€ como máximo por vehículo.
Con esto el Gobierno español decide extender en 1 un año estas ayudas permitiendo que puedan comprar alguno de los vehículos eléctricos que ofrece el mercado. Con esto la ampliación queda nulo el plazo fijado hasta el próximo 30 de Noviembre, ahora podrán solicitarla hasta el 15 de Diciembre este 2011 y entre el 1 de Enero y el 30 de Noviembre de 2012.
Parte de la decisión del Consejo de Ministros que aprobó un real decreto que da paso a esta prorroga de 1 año, hasta el plazo del 30 de Noviembre de 2012, pero además dichas ayudas directas posibilita favorecer el sector automovilístico que se cumplirse las mínimas previsiones será exitoso en la compra de vehículos eléctricos.
2012 debería ser el año de despegue de la venta y demanda de vehículos eléctricos,además de crear puestos de trabajo.
Actualmente el 54 % de los modelos que están previstos lanzar en el periodo para 2011/2012se han visto retrasados, debido a varios aspectos.
Nuevo Periodo de Solicitud de Ayudas:
-Queda anulado el primer plazo del 30 de Noviembre de 2011
-Ahora pueden solicitar la ayuda hasta el 15 de Diciembre de 2011
-Existen 15 días para resolver y pagar las solicitudes de 2011
-Nuevo periodo entre el 1 de Enero y el 30 de Noviembre de 2012.
-Existe una partida presupuestaria de 49 millones para las ayudas de 2012
-El monto mínimo es de 2.000€ a 30.000€ según el tipo de vehículo.
-La cuantía de la subvención individual es del 25 % del precio de venta antes de impuestos del vehículo en:
Turismos
Furgonetas
Furgones
Autobuses
Motocicletas
Cuadriciclos
Lo que incluye sus baterías propulsoras. En caso que no las incluya, entonces la ayuda es del 35%
-Siguen con las similares características aprobadas en el Real Decreto 648/2011.
El programa se encuentra dentro del Real Decreto que se encarga de regular la concesión directa de subvenciones de vehículos en 2011 además de ser parte del Plan de Acción 2010-2012, que a su vez se encuentra recogido en el Plan Integral de Impulso al Vehículo Eléctrico en España 2010-2014.
Además dicho plan contempla ayudas para comprar todo tipo de vehículos eléctricos. Junto a ello existen un nuevo sistema de tarifas para recargar este tipo de vehículos, con ello busca abaratar la energía eléctrica por la noche como una de sus medidas.
Por lo que, el Gobierno subvencionará un 25% del precio antes de impuestos del coche a adquirir, por un máximo fijado, con la ventaja de que incluye las baterías para los usuarios y flotas privadas.
Por otro lado existe un incentivo del 25% del precio bruto de adquisición de autobuses, autocares o furgonetas por un máximo de 15.000€ ó 30.000€.
A la hora de solicitar las ayudas será tramitada por los agentes de ventas que se adhieran al plan. Por lo que la entidad que colabore deberá fijar un sistema para informar previamente la formalización de la solicitud para la subvención, y facilitarle la información a los beneficiarios de la ayuda.
También informan que las solicitudes se atenderán por orden de presentación en el sistema telemático hasta la fecha estipulada.
Junto a ello se ha puesto en marcha vía Real Decreto los nuevos gestores de carga para los vehículos eléctricos, que podrán revender electricidad para recarga de vehículos. Además se podrá instalar puntos de recarga por terceros.
Entre las novedades puede encontrarse la nueva tarifa súper valle que permitirá impulsar la carga nocturna de los vehículos eléctricos a mejores precios. Dicha tarifa contará con un período de discriminación horaria para horas de demanda baja, que correrá de la 1 de la madrugada a las 7 de la mañana.
El precio, le posibilitará a los consumidores del mercado libre y a los acogidos a la tarifa de último recurso puedan acceder a ella y disfrutar de un menor precio final de la electricidad en esta franja horaria.
El pago a sus accionistas ha sido aprobado por la Junta de Accionistas. Asimismo, se espera realizar ampliaciones de capital y excluir el derecho de suscripción preferente cuando el interés de la sociedad lo exija.
El consejo de administración de Mapfre ha acordado abonar un dividendo activo a cuenta de los resultados del ejercicio 2011, de 0,07 euros brutos por acción a partir del próximo 14 de diciembre.
En la Junta se deberá plantear la reelección por 4 años más de los vocales del Consejo. Estas decisiones vendrá acompañadas de la ratificación del informe sobre política de retribuciones de los consejeros, se aprobará la gestión del Consejo durante 2010 y las cuentas del mismo periodo.
Según ha informado la aseguradora a la CNMV, el pago se efectuará a través de Bankia. Tras este desembolso, el total abonado en el año a sus accionistas ascenderá a 0,15 euros por título.
De esta forma, la cuantía total pagada en dividendos este año será de 456,5 millones, un 2,7% más que en el ejercicio 2011.
Recordamos que, en este sentido, 2010 dejó para Mapfre un beneficio neto atribuido de 933,5 millones de euros, un incremento del 0,7 % con respecto a los 926,8 millones de 2009.
El Curso de Social Media Marketing de parte de INESE y SegurosRed ofrece la posibilidad a través de la colaboración conjunta entre dos referentes del sector de los seguros INESE y SEGUROSRED acceder a un nuevo curso de formación que está asociado a las redes sociales y el marketing.
El nuevo curso se relaciona con las tecnologías que aporta el social media y sus herramientas, en el que tendrán la oportunidad de ver casos prácticos, se requiere de conocimientos avanzados.
El curso de social media marketing está ideado para los que ya trabajan como profesionales en diferentes sectores y son profesionales que desean seguir mejorando su relación con las redes sociales e Internet.
Se aclara que deben tener conocimiento a nivel teórico respecto a Internet, marketing online y redes sociales.
Además este curso avanzado de community manager y social media marketing será impartido por dos profesionales docentes altamente cualificados en lo profesional y la docencia como: Fernando Tellado y Ana Aldea que vuelcan todas sus experiencias en cursos como: Curso Avanzado de COMMUNITY MANAGER Y MARKETING EN REDES SOCIALES.
El sector del seguro es uno de los que más provecho viene sacando de las redes sociales para dar conocimiento de la empresa y el producto.
Programa del curso de social media marketing:
Blogs:
SEO automático y branding en blogs
Creando contenido SEO, redacción 2.0
Twitter:
Branding en Twitter (personalización y Brand building)
Conceptualizar una campaña viral en Twitter
Gestión multicuenta y mastering Twitter
Facebook:
Branding en Facebook (personalización y Brand building)
Crear pestañas en Facebook para vender y atender clientes
Conceptualizar una campaña en Facebook
Gestionar publicidad CPC en Facebook
Personalizar una página de Facebook
Trucos de uso de aplicaciones en Facebook
YouTube:
Branding en YouTube (personalización y Brand building)
SEO y viralidad en YouTube
LinkedIn:
Branding en LinkedIn (personalización y Brand building)
Gestión de empleados
SEO en LinkedIn
Geolocalización:
Branding en geolocalización (personalización y Brand building)
Actuar como sitio/página
Creación de contenido útil para el usuario/cliente
SMO (social media optimization):
Seguimiento de campañas
Identificación semántica de fidelización con la marca
Lugar y fecha de celebración
Madrid: C/ Albarracin 34 28037 España
Horarios:
18 y 19 de Octubre, de 9:00 a 14:00 y de 15:30 a 17:30 – Día 20 de Octubre de 9:00 a 14:00
Inscripción:
INESE MADRID
C/ Albarracín, 34.
28037
MADRID
Tlfno.: 91 375 58 14
Fax: 91 535 29 55
e-mail: ineseformacion@rbi.es
www.inese.es
Tenéis más información en INESE.
La subida del precio del gas natural y la bombona de butano será otra cuesta arriba con la que deberemos luchar durante los meses que quedan y el año que viene. El gas natural sube un 1,2% y el precio de la bombona de butano el 1,9%.
Así la tarifa de último recurso (TUR) de gas natural presentará un aumento del (1,2%) de media en su factura y por delante este aumento se ubica la subida del precio de la bombona de butano que a la hora de comprarla significará un (1,92%) más, lo que en dinero será de (15,09€) y IVA incluido.
Estos datos fueron comunicados recientemente entre las resoluciones que ha publicado el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Cuando también se ha conocido los datos del IPC de Septiembre aunque no los definitivos, en el que se registró un aumento en el IPC del 3,1%.
Desde el Ministerio de Industria, señalan que en las tarifas reguladas de gas, la que se conocen como:
-Tarifa (TUR 1), y que está dirigida a los hogares con agua caliente y cocina con gas soamente, les subirá en un (0,99%), es decir (0,18€) más de media mensual.
-En lo que se refiere a la tarifa llamada (TUR 2), específica para los usuarios que además de consumir el gas natural para calefacción, sufrirán el aumento del ( 1,26%), traducido en dinero les significará (0,74€) más de media por mes.
También se conoció que el aumento medio entre estas dos tarifas alcanza el (1,2%), en dinero significa el (0,46€) más al pagar y por mes.
Precio Bombona de Butano:
Sobre el aumento en el precio de la bombona de butano, esta les saldrá a los que deban consumirla unos (15,09€), traducido en dinero significa como dijimos el (1,9 %) comparando su anterior precio que era de (14,8€).
Distribución de Usuarios:
A nivel usuarios España concentra un total de 7,3 millones de usuarios de gas, de ellos unos 4,2 millones de usuarios pertenecen al mercado libre y los más de 3 millones de usuarios se encuentran en las tarifas reguladas, así se distribuyen.
Causas de la Subida:
Dicho aumento responde a una subida del (2,7%) en los precios de las materias primas, involucradas con el sector.
Los precios suben tras darse la Resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas que fija que este 1 de Octubre de 2011 suban los precios del gas natural y de la bombona de butano.
El precio máximo de venta antes de impuestos para los gases licuados del petróleo (GLP) envasados en recipientes de entre 8 y 20 kilos, el precio es de (102,3073 céntimos por kilogramo).
Por lo que, la bombona de butano tradicional de 12,5 kilos gravada con el IVA del 18 %, tendrá un precio de (15,09€), por lo menos por 3 meses ya que se da una revisión del precio del butano trimestralmente a partir de calcular el coste de la materia prima, la evolución del flete y el tipo de cambio euro-dólar., para poder establecer el precio durante los próximos 3 meses a la revisión.
La crisis del coche hace que todo sea posible desde algunas formas novedosas de ofrecer los vehículos, las ofertas con ventajas que otros años no se daban y que el presidente de Ford España, José Manuel Machado, recurra a solicitar una rebaja fiscal del IVA de los coches hasta el 12% para mejorar sustancialmente las ventas.
Reducir el IVA:
El actual nivel del IVA llega al 18 % y lo que se pide es reducirlo al 12 %, siendo una de las medidas impostantes para poder lograr recuperar el mercado de turismos en España.
Si se accediera a rebajar el IVA, debería además de hacérselo durante un tiempo más extenso que solo un semestre por ejemplo, esto podría asegurar tener mejores resultados y recuperar el mercado.
Hoy con dichas medidas podría recuperarse en unas 1.200.000 unidades, si bien podría apuntarse a más como está el mercado español en crisis es una cantidad interesante para empezar.
La crisis del coche también registra malos datos antes de ella, ya que se ha producido un fuerte descenso del 60 % entre 2006 y 2007, lo que podría tomarse como los primeros signos de lo que se vendría en el mercado.
Con una reducción en el IVA serían muchos más los que no lo pensarían dos veces y podrían cambiar su coche que incluso ya es demasiado viejo para circular, ya que por ciertos aspectos que ven frenada su cambio de vehículo.
La Situación del Mercado:
Los números que muestra durante estos meses el mercado arroja cifras algo menores a las 800.000 unidades paraa cuando se llegue a fines de 2011.
Demostrando la crisis del sector y el notorio descenso por sobre incluso otros mercados que si bien no la pasan bien ya que tasa de paro, déficit y demás casi todos lo sufren, igualmente llegan a tener mejores datos en este mercado.
También se pretende buscar algunas medidas en cuanto a los coches automatriculados por ejemplo en el caso de Ford, este tipo de vehículos que son finalmente vendidos, más allá de que el cliente español solicite un vehículo kilómetro 0; ante la polémica por las estadísticas lo que después influye a la hora de hacer las cuentas generales del mercado.
La compañía aclara que las automatriculaciones corresponden a los coches matriculados por la marca para luego ser comercializados bajo la denominación de vehículos de ocasión.
Al momento de ponerle el precio, en este caso es acordado entre el concesionario y el cliente.
Algunas quejas se dan sobre esta práctica ya que señalan que las automatriculaciones aunque se las tome como ventas, podría no servirle en cierta manera al mercado a fines de las estadísticas.
Vehículos Antiguos en Circulación:
Tal es la crisis económica y que afecta al sector de automóvil, una de las curiosidades es que el parque automovilístico español que posee más de 10 años de antigüedad no solo no bajara sino que además de mantenerse subiera notablemente entre el período 2009 y 2010, en un 2,6%.
En especial son vehículos de familias que aunque lo tuvieran pensado su finanza familiar no le permite cambiar el modelo o comprar otro, así figura en la estadística de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Actualmente existen en las calles españolas turismos con más de 10 años, que a 2009 eran del (33,9%) aumentando hasta el (36,5%) durante el año pasado.
Otro número indica que el parque de turismos para 2010 era de 22.147.455 unidades, pero si se le añaden los camiones, autobuses y autocares y tractores industriales se ubicaba en 27.963.880 unidades.
Una solución podría ser traer el extinguido Plan 2000E, para lograr reducir la cantidad de vehículos con más de 10 años ya que dicho plan permitió renovar parte del parque y que muchos más puedan comprar un coche.
Además de que el precio del gas natural se incrementa de media el 5,69% desde el 1 de Julio, significando un aumento de 2,37€ al mes para el usuario medio. La otra novedad es la subida de la bombona de butano en Julio de 2011, algo que incidirá en el IPC del mes de Julio.
La tendrán difícil los usuarios aunque deben “agradecer” que es en verano cuando lo que más se consume es la energía que también sufrirá un aumento ante la subida de la tarifa de la luz en Julio, siendo que en el invierno se da mayor consumo de gas por el gasto en calefacción y demás.
Al subir el precio de la bombona llega a acumular un incremento 12,2% frente a lo que se dió a inicio de año en el lejano mes de Enero, tras el aumento del 6% en su anterior revisión trimestral de este servicio.
Con esto, el precio tras los impuestos para la bombona media de butano, de 12,5 kilogramos, sale de ahora en más 14,8€, un aumento del 5,7%, 80 céntimos de euro, ya que en el anterior trimestre su precio se ubicaba en con los 14€.
Un nuevo lastre para los hogares, los autónomos y las pymes y el pequeño comercio que en medio de las Rebajas de Verano verán como se incrementa la Tarifa de Último Recurso (TUR) 1 con un aumento del 4,61%, esto les supondrá una subida de 0,68€ mensual para el consumidor medio.
Dicha tarifa se corresponde con los consumos inferiores a los 5.000 kilovatios hora (kWh), de hogares en que utilizan el gas para cocinar y pasar el agua caliente.
La TUR 2, la de más de 5.000 kWh al año y en hogares con gas para calefacción, este incremento es del 5,95%, es decir de media unos 2,78€ mensuales.
Es sucede más allá que en Industria se logró que los peajes del gas parmanezcan, encargado de recoger los costes regulados, en el trimestre había subido hasta el 13,65% el precio del gas natural, esto es lo que genera que subida en la tarifa del gas en Julio de 2011.
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Este 2012 el mercado de los coches usados se estima que crezca a la par de lo que se mantenga la crisis, y si no quieren resignarse a no cambiar su Auto o con el dinero del seguro de Auto no llegan a comprar uno nuevo, tienen a mano el creciente mercado de coches ultrabaratos como lo definen algunos o el mercado de usados como se suele conocer más comúnmente.
