Lars Nygaard incrementa su participación en Vueling en 24.300 acciones más

Vueling Airlines ha comprado, por parte de su consejero delegado, Lars Nygaard, 24.300 acciones de la compañía a un precio medio de 4,97 euros por acción.

Con dicha operación, Nygaard ha realizado una inversión total de 120.734 euros. Lars Nygaard ya había realizado otras operaciones de compra durante los meses de enero, marzo, mayo, junio y julio, con lo que el total de su inversión (incluyendo estas últimas compras) se eleva a 1.568.695 euros.

La participación accionarial de Nygaard queda en 218.275 acciones, lo que representa el 1,46% del capital de la sociedad.

Vueling es una de las compañías aéreas, llamadas de bajo coste, innovadora y dinámica del sur de Europa, con bases en Barcelona, Madrid y París y vuela a las principales ciudades de España y Europa occidental. La comercialización del producto se realiza vía Internet  y a través de la central de reservas telefónica Vueling. Todos los procesos operativos están dotados de los últimos avances tecnológicos aplicados al sector aéreo.

Durante su creación fue la compañía aérea mejor capitalizada de Europa, con una inversión inicial que ascendió a 30 millones de euros, y que le ha dado todo el empuje necesario para empezar con mucha fuerza.

El 1 de diciembre de 2006 marcó un hito muy importante para Vueling, con la OPI (oferta pública inicial) en la bolsa de Madrid. La oferta incluyó un aumento adicional de 100 millones de euros de nuevo capital, destinado a seguir financiando los planes de expansión de la empresa, especialmente la incorporación de una tercera base fuera de España. A principios de 2007, la capitalización bursátil de Vueling oscila entre los 500 y los 700 millones de euros.

La compañía inauguró en marzo su ruta a Malta, su destino número 16 desde Madrid. La compañía es la primera aerolínea española, así como también la primera aerolínea de nueva generación en ofrecer vuelos regulares entre ambos destinos.

Los primeros billetes a Malta se vendieron con una tarifa promocional de 25 euros, sujeta a disponibilidad. La ruta, que opera con horario nocturno, cuenta con tres frecuencias por semana, los lunes, miércoles y sábados en sentido Madrid-Malta y martes, jueves y domingos en sentido Malta-Madrid.

Durante 2007 y principios de 2008, Vueling ha pasado por algunos difíciles problemas económicos. Hace unos meses se fusionó con Clikair, la otra línea aérea de bajo coste de Iberia.

El Ibex sube un 1,74%

Según la agencia Europa Press, el Ibex ha subido hoy un 1,74% a media sesión y se colocaba en la cota de los 11.600 puntos, animado por los buenos resultados de Iberia y los avances de todos los valores de la banca, y aliviado por la tregua en la escalada del crudo.

Las subidas y bajadas de las bolsas estos días es la tónica dominante, creada por la situación por la que pasan algunas de las empresas punteras en nuestro país y también las que tienen delegaciones en el extranjerto.

Así, el Ibex 35 se colocaba en 11.646,8 puntos a las 11.55 horas, con tan sólo cuatro valores en ‘números rojos’, mientras que el Índice General de la Bolsa de Madrid subía un 1,70% y se establecía en 1.252,34 puntos.

Horas antes de conocerse la decisión de la Reserva Federal estadounidense (Fed) sobre los tipos de interés, las principales plazas europeas también presentaban ganancias. Francfort ganaba un 2,1%, y Londres y París, un 1,3% cada una.

Los títulos de Iberia encabezaban las ganancias del selectivo, con un avance del 6,25%, a pesar de que sus resultados semestrales, donde ha perdido gran número de ventas y de su reciente fusión con la compañía British Airways, arrojan un descenso del beneficio neto del 72,3%. En el segundo puesto se colocaba Ferrovial (+4,78%), y en el tercero, Bankinter (+4,57%).

La banca muestra sus resultados más positivos, tras la caída de valores en anteriores días. Ejemplo de ello es el Banco Popular, con un 3,30% que se sitúa por delante de Banesto (+2,99%), Sabadell (+2,33%), BBVA (+2,13%) y el Santander (+2,19%).

En el lado de las pérdidas se colocaban valores del sector energético como Repsol (-0,69%), Enagás (-0,12%) y REE (-0,24%), junto a Acerinox (-0,16%).

En el mercado de divisas, el euro retrocedía posiciones frente al dólar, de modo que el cambio entre las dos monedas quedaba fijado en 1,5497 ‘billetes verdes’.

Por su parte, el volumen de negocio de la tercera jornada bursátil de agosto fue elevado y se estableció en 4.270 millones de euros, de los que 514 millones de euros correspondieron a Santander, 436 millones a Telefónica y 365 millones a BBVA.

El pasado mes de julio, empresas como Abertis se situaro en el primer puesto del ranking de bajadas y pérdidas de valor, con un retroceso del 1,22%, seguida de cerca por Gas Natural (-1,08%), OHL (-0,98%) y BME (-0,77%).

La Liga de las deudas

Señores fanáticos del deporte más hermoso del mundo, al fútbol, de una vez por todas, se le empieza a caer la máscara de uno de los negocios más turbios del momento.

Desde hace un tiempo, todos aquellos que amamos a este juego, y en especial a algún equipo en particular, nos venimos preguntando de donde sale tanto dinero para pagar fortunas en fichajes y sueldos.

Hoy, el fútbol es un negocio donde se “lava” dinero sucio, donde se juega al poder trasnacional y parece acrecentarse a diario con “señores” de diversos países que trasladan las divisas de sus “negocios” particulares a la compra de clubes.

Fichajes astronómicos, inversiones millonarias, comisiones a intermediarios, contratos fabulosos, empresas inmiscuídas, televisión, especulación, todo, menos deporte, es decir poca “mente sana, cuerpo sano”.

Y ahora ha saltado la primera ficha de un escándalo que no debe silenciarse, porque cuando los ciudadanos comunes nos atrasamos en algún pago u obligación impositiva, enseguida somos señalados y acusados de todo, menos de ídolos o héroes.

Según a informado el Gobierno de Zapatero al coordinador de Izquierda Unida, Gaspar Llamazares, los clubes de fútbol registraban hasta abril, una deuda de 607,36 millones de euros con la Agencia Tributaria.

Pero lo llamativo de la situación, es que para Hacienda, los datos tienen “carácter reservado”, de acuerdo con la Ley General de Seguridad Social y la Ley de Protección de Datos.

Pero lo que a priori, parecía una de las ligas más ordenadas y un ejemplo para el fútbol internacional, tiene a seis clubes con presentaciones en concurso de acreedores, según la Agencia Tributaria, por lo que no podrá recuperar todo el dinero adeudado.

Los ciudadnos comunes, y los amantes del fútbol, nos preguntamos, ¿Por qué no podemos saber quienes incumplen las leyes, estafando al Estado?

¿Está es la famosa Liga profesional que queremos exportar? 

La inflación el nuevo gran problema que afronta EEUU y la UE

La economía se encarga de batir sus propios récords. La superación, aunque sea en términos negativos parece que es el nuevo denominador común por estos días.

Luego de que el presidente de la Reserva Federal estadounidense (Fed), Ben Bernanke, haya vaticinado números nada buenos, los datos oficiales aportados por el Departamento de Trabajo un día después, han reflejado la mayor subida inflacionaria de los últimos 26 años.

El Índice de Precios de Consumo (IPC) de Estados Unidos subió 1,1% en junio, empujado directamente por los precios energéticos al subir un 6,6%.

Cruzando el Atlántico, la inflación interanual en la zona euro se incrementó el pasado mes hasta el 4%, es decir, tres décimas más que en mayo.

Eurostat, ha informado que en nuestro país los precios acumularon hasta junio, un alza del 5,1%, que sitúa el diferencial de inflación con sus socios de la moneda única en 1,1 puntos porcentuales.

Un dato que muestra a las claras el evidente aumento inflacionario, es el incremento en solo un año de 1,9 al 4,0% en los países del euro, y en los Veintisiete, el ascenso de 2,1 al 4,3%.

Si realizamos un análisis por Estados miembros, quienes han tenido avances mas moderados en los últimos 12 meses han sido Holanda (2,3%), Portugal y Alemania (3,4% cada uno), y Francia, con un 3,6%, aunque estos dos últimos muestran sus niveles más altos de la última década.

En lo otra punta, las alzas mas pronunciadas las registran Letonia (17,5%), Bulgaria (14,7%) y Lituania (12,7%).

La subida de los transportes (7,1%), los alimentos (6,4%) y la vivienda (6,1%) fueron los aspectos que mayor incidencia en tenido en este repunte en la zona euro, en especial los carburantes para transporte (0,69 puntos porcentuales), los combustibles líquidos (0,40), la leche, el queso y los huevos (0,21 puntos).

Paulson tapando vías de agua, pero el agua sigue entrando

El euro cotiza a un máximo histórico frente al dólar. El desplome del billete verde se debe, en gran parte, al sentimiento de que el presidente de la Reserva Federal, Bernanke y el Secretario del Tesoro, Paulson, declararán en el sentido de que las problemas en el mercado del crédito están afectando negativamente a la economía norteamericana.

La divisa norteamericana cede también contra el yen y el dólar australiano. El dólar está en su nivel más bajo desde que se creó el euro en 1999 y parece que está en riesgo de seguir cayendo. La sensación de que los problemas financieros, las quiebras y el mercado inmobiliario aún no ha tocado fondo sigue planeando en el mercado y esto es lo que genera un sentimiento negativo frente al dólar.

El desencadenante del desplome de las dos últimas sesiones son los problemas de Fannie Mae y Freddie Mac. Ambas hipotecarias suman 12.000 millones de dólares en hipotecas, el rescate por parte del gobierno norteamericano en forma de préstamos de la Reserva Federal implica mayor oferta monetaria y, por tanto, inflación y desplome de la divisa.

El fin de semana pasado Paulson planeaba incluso tomar acciones de las hipotecarias aunque en estos momentos parece poco probable tal posibilidad. Las acciones de Fannie Mae y Freddie Mac pueden seguir desplomándose lo que puede interpretarse como un barómetro de la confianza que se tiene en el plan del departamento del tesoro. Las acciones de Fannie Mae están cayendo más del 18% en la preapertura y las de Freddie Mac un 21% que se suma a los importantes desplomes que llevan acumulados en las últimas semanas.

Los datos macro que se han publicado hoy confirman un escenario de mayor inflación de lo previsto y menor demanda. Las ventas minoristas han subido menos de lo esperado, ha caído el índice manufacturero y el índice de precios mayoristas ha subido más de lo que se esperaba. La inflación subyacente podría estar cerca de un 3%.

El norteamericano de a pie está asustado. La gasolina está por las nubes y, en muchos casos, la deuda que soporta su casa es superior al valor de la casa. A esto hay que añadir los problemas para refinanciar y el oscuro panorama electoral. El sentimiento es tan negativo hacia las bolsas y la economía en general que muchos no recuerdan una situación como esta a lo que hay que añadir el pánico bancario de Indymac. Los expertos hablan de un 2010 de horizonte para que las cosas comiencen a mejorar pero de momento todo va mal y puede empeorar.

Malos datos de empleo en los Estados Unidos

Los datos publicados hoy en relación a la economía norteamericana siguen mostrando un feo panorama. Las empresas recortaron el empleo mientras que se produjo contracción en el sector de servicios. La ralentización de la economía norteamericana va a más, algo que se hace palpable a medida que se va desvaneciendo el efecto de los incentivos fiscales.

El mes de junio hubo 62.000 empleados menos y otro tanto en mayo. La tasa de paro se queda en un 5,5% apreciándose debilidad en todos los sectores de actividad. El cóctel sigue ahí: crisis inmobiliaria, desconfianza en los mercados de deuda y petróleo por las nubes y esto implica que el consumo privado está en serop riesgo. Por otra parte la política de la Reserva Federal, muy laxa, ha hundido al dólar (lo que incentiva las exportaciones) pero, en cierta medida ha ayudado a disparar el petróleo y las materias primas.

A pesar del panorama de hoy Trichet ha puesto el contrapunto, con los tipos al 4,25%, subiendo un cuartillo pero da la impresión de que hasta aquí hemos llegado. La sensación de que los tipos en Europa han hecho techo ha generado una caída del euro contra el dólar y ha impulsado una subida en las bolsas.

La economía norteamericana sigue en el pozo pero, indudablemente, su estructura y su dinámica lo sacarán de ahí. De entrada parece que la industria del automóvil reacciona a la demanda de los consumidores. Se acabaron los tiempos de la camioneta de seis cilindros y del 4×4, ahora viene la del minicoche y GM está ahí anunciando una versión del Chevrolet Beat que puede servir de parche antes de que venga la avalancha de los Plug In Hybrid, es decir, coches que se enchufan a la red, cargan para 30 km y cuando se termina la batería tiran de motor térmico. A lo anterior hay que añadir que comiencen a construirse nucleares a buen ritmo y se aborden otras inversiones que intenten reactivar a la economía dejando un poso de alta tecnología exportable.

Eso sí, la crisis inmobiliaria se va a tomar años todavía de precios estancados y los problemas del sector financiero junto con el colapso de los mercados de deuda al menos estarán otros dos años dando tumbos. 

El 47% del ahorro europeo está en fondos de pensiones y seguros de vida

A diario estamos informándoles acerca de los ahorros e inversiones de los ciudadanos. En medio de la incertidumbre financiera y la crisis económica, se han conocido datos muy interesantes de un estudio confeccionado por BME Consulting.

El 47% de los europeos tiene sus ahorros en fondos de pensiones y seguros de vida, mientras que solo un 21% estaba en depósitos.

Los fondos de inversión representaban el 13% del total del ahorro, atrás se ubican los bonos con un 10%, y las acciones, con un 9% del volumen total del ahorro de las familias europeas.

Pero una de las conclusiones interesantes es que los europeos han optado por productos domésticos, más “básicos” y con menores riesgos, y reacios ante productos e intermediarios extranjeros.

Además una porción importante de los europeos que ahorran, no lo hacen necesariamente con vistas al largo plazo sino como una forma de reserva.

Sin embargo, los encuestados sostienen que son concientes que la integración que se está produciendo de forma indirecta a través de los instrumentos de inversión colectiva, cuyo patrimonio gestionado está cada vez más diversificado internacionalmente.

La Fed detiene su tendencia a los recortes en los tipos de interés

Después de tantas especulaciones previas, el Comité de Mercado Abierto de la Reserva Federal (FOMC) decidió mantener los tipos de interés en el 2%, deteniendo la tendencia de siete recortes consecutivos, que comenzó en septiembre de 2007.

Tras esta decisión, el porcentual actual se ubica en el nivel mas bajo desde noviembre de 2004, y pone fin a una rebaja acumulada de 3,25 puntos porcentuales.

La Fed sostiene que la actividad económica en general mantiene su expansión, reflejando en parte cierta firmeza en el consumo de los hogares, y por estas condiciones generales, se ha tomado la decisión muy discutida en el seno de la institución.

El organismo realizó un análisis profundo y concluyó que “el mercado laboral se ha debilitado en cierta medida, mientras que los mercados financieros continúan bajo una “considerable presión”, al mismo tiempo que el endurecimiento de las condiciones de crédito y la contracción del mercado de la vivienda, junto con la subida de precios de la energía “probablemente pesarán en el crecimiento económico durante los próximos trimestres”. 

Además, otro de los puntos más sensibles ha sido la inflación. El FOMC insiste con una moderación de este problema a finales de año, aunque admite que “a la luz de los continuados incrementos de precios de la energía y de otras materias primas” y el elevado nivel de algunos indicadores de expectativas de inflación “la incertidumbre sobre la perspectiva de inflación se mantiene elevada”.

La Fed continúa con sus pronósticos de baja en el crecimiento económico, aunque para la inflación los pronósticos marcan una tendencia al alza.

La inflación de EEUU y su mayor alza en seis meses

La inflación es un fenómeno que está golpeando que fuerza a la mayoría de las economías mundiales.Hoy, gran parte de los bloques comerciales sufre de inconvenientes jaqueados por las turbulencias económicas, el alza en los precios del petróleo y los alimentos.

Sin embargo, la economía más fuerte del planeta, la de los EEUU volvió a reflejar datos preocupantes. Mientras el presidente Bush pasea por última vez como primer mandatario, los números de su actualidad financiera siguen haciendo agua, al igual que él.

Ahora, la inflación del mes de mayo mostró una variación alcista del 0,6% respecto a mayo, lo que se traduce en el mayor incremento en seis meses.

Pero si analizamos en términos interanuales el incremento se dio en un 4,2%, relacionado directamente con el encarecimiento de la energía y sus consecuencias en la vida cotidiana.

En cuanto a la inflación subyacente, se incrementó un 0,2% respecto al mes pasado abril ubicándose en el 2,3% interanual.

Estos continuos ascensos inflacionarios tienen su directa vinculacion a elevado ascenso en los costes energéticos (4,4% mensual y un 17,4% en un año), y de los alimentos (0,3% respecto a abril y un 5,1% en términos interanuales).

En busca de una respuesta inmediata que lleve tranquilidad a una ciudadania que ya desconfía de todo, FED intentará dar soluciones urgentes a este flagelo y se vislumbra el fin de los recortes de tipos de interés.

Según el presidente de la Reserva Federal de Filadelfia, Charles Plosser, admitió que los tipos de interés tendrán que ser elevados para controlar la inflación.

Los precios de los tickets aéreos empiezan a despegar con un recargo por el precio del petróleo

Se ha terminado la buena vida. Ahora que todo está por las nubes y es hora de tomar la bicicleta o a elongar las piernas y salir a caminar. A la creciente escalada de los combustibles, que a diario compramos para nuestros coches, ahora debemos agregarle un nuevo golpe al bolsillo.

A mediados de junio, las compañías aéreas, han decidido aumentar el recargo por combustible en sus vuelos debido al incremento en el precio del petróleo.

Lufthansa, Air Berlin, Air France y Vueling, ya lo han anunciado y se han puesto en marcha para trasladar esos costes a los tickets amparadas en la Ley de Transportes.

La normativa les permite trasladar a sus tarifas las variaciones en el precio del combustible mediante recargo, pero en caso de que se produzca, deben informado a sus usuarios.

Luego de que Spanair ponga en práctica sus nuevas tarifas como consecuencia del elevado precio del combustible, otras aerolíneas han imitado la medida.

La compañía gala, Air France, tiene previsto poner en marcha sus aumentos desde mañana. El suplemento correspondiente al combustible se elevará en dos euros para sus vuelos domésticos, cinco para la media distancia y entre diez y veinte para los de larga distancia.

La aerolínea catalana Vueling aumentará en cinco euros sus tarifas, tanto en vuelos domésticos donde corresponde IVA, como en los internacionales, exentos de este impuesto, de forma que el precio final del billete podría alcanzar los 17 euros.

Por su parte, Air Berlin incrementará sus precios nuevamente. Así lo hará para las reservas de vuelos a partir del 16 de junio en tres euros para las rutas de medio vuelo y de hasta 35 euros, en vuelos dentro de Europa y hasta 95 euros los más prolongados.

Lufthansa hará efectivo su segundo incremento a partir del 16 de junio. La aerolínea alemana cobrará diez euros de recargo, que se situará en los 92 euros por trayecto.

Por el momento, Air Europa no lo ha puesto en marcha pero está revisando esta alternativa, que de a poco se va generalizando en el sector aerocomercial.