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Noviembre negro para la venta de coches en Europa

Ya no existe manera de disimular los tiempos difíciles que viven la mayoría de los sectores productivos de la economía. Esta crisis ha dejado mal heridos a muchas industrias, y en particular a una, la de los automóviles.

Por séptimo mes consecuetivo, en noviembre, las matriculaciones se han reducido en Europa, transformándose en un momento histórico pues desde 1999 que no sucedía semejante “tragedia sectorial”, ya que la venta de coches nuevos se ubicó en 932.537 unidades. Esta cifra marca un dato desalentador, ya que evidencia un retroceso del 25,8% en comparación con noviembre de 2007.

En el acumulado anual, en 11 meses, se vendieron en Europa 13,78 millones de automóviles (-7,1%) como consecuencia directa de la crisis económica y la restricción del crédito.

CAIDAS GENERALIZADAS

El mapa continental arrojó descensos en las matriculaciones en 25 de los 28 países, con solo tres subas en mercados menores como Finlandia, Polonia y la República Checa.

Lo más preocupante es que España encabezó las caídas de ventas en noviembre con 63.068 unidades (-49,6%). Luego se ubicaron Reino Unido, con 100.333 unidades (-36,8%)  e Italia, con 138.352 unidades (-29,5%). Más atrás, Alemania con 233.772 unidades (-17,7%) y Francia con un descenso del 14,1%, hasta 145.893 unidades.

EMPRESAS

En lo que respecta a las empresas, Volkswagen continúa lidernado el sector de fabricación en Europa, con unas ventas de 112.259 unidades (-18,2%), en segundo lugar Ford, con 81.266 unidades (-17,3%), seguido por Renault, con 74.524 unidades (-22,8%) y Opel (Vauxhall en el Reino Unido), con 62.005 unidades (-37,8%).

Reino Unido rebaja el IVA para combatir la recesión

El Reino Unido, uno de los lugares del mundo donde primero se empezó a sentir el efecto crisis, con nacionalización de bancos y dificultades para retirar los depósitos ha salido de lleno a enfrentar la crisis con una serie de medidas.

Una de las economías más sólidas del mundo ha tenido que privilegiar un paquete de acciones que traerá cola, dentro y fuera de sus fronteras.

Según ha informado el ministro de Hacienda británico, Alistair Darling, el Gobierno de Reino Unido deberá salir a combatir esta crisis sin precedentes en los últimos tiempos con un paquete de medidas fiscales por importe de unos 20.000 millones de libras esterlinas (23.500 millones de euros).

La recesión económica que jaquea a la isla, será combatida a capa y espada luego de el funcionario comunicara a Parlamento británico que la primera medida es de inminente acción para reactivar el consumo entre sus ciudadanos.

Por lo tanto, se rebaja temporal del IVA del 17,5% actual al 15% a partir del próximo 1 de diciembre y hasta el 31 de diciembre de 2009.

Además, el presupuesto provisional para el próximo ejercicio contempla la introducción de una nueva tasa impositiva del 45% para aquellos que ganen más de 150.000 libras anuales (176.499 euros) desde abril de 2011.

Otro de los puntos de este paquete fiscal, se prevé la supresión o congelación temporal de incrementos fiscales anunciados en el pasado y un recorte de gastos corrientes de casi 6.000 millones de euros como también una nueva partida de inversión pública donde se construirán viviendas sociales y obras viarias de 3.500 millones de euros.

Sin embargo, las malas noticias aparecerán, ya que dos puntos muy sencibles dentro de la sociedad, se varán afectados. El presupuesto sostiene que existirá un aumento de los impuestos al alcohol y el tabaco a partir de diciembre de 2009, además de un incremento de dos peniques por litro en las tasas al combustible desde el 1 de diciembre de 2008.

Darling sostuvo que la economía de Reino Unido crecerá un 0,75% en 2008 debido a la ralentización de la actividad económica en la segunda mitad del año. Además afirmó que la “recesión continuará durante la primera mitad de 2009″, período que se prevé un crecimiento del 1,5%.

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