Estímulos fiscales

Los estímulos fiscales es lo que hace sostener la posibilidad de la recuperación económica, así lo piensa la vicepresidenta segunda del Gobierno español y ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado, que remarca que si se quitan los estímulos fiscales, la recuperación mundial podría llegar a ralentizarse todavía deberían de aplicarse hasta 2011.

Si bien a pesar de lo dura de la situación, todos los países europeos deben apretarse su cinturón y retirar los programas de estímulo fiscal pero no antes de 2011.

Además el ajuste fiscal debe ser fuerte y ambicioso aunque si permanece la actual expansión presupuestaria por mucho tiempo generaría la insostenibilidad en el nivel de deuda en Europa. Si se retirasen dichos programas, y la política de dinero barato en los países ricos, generará un impacto negativo en la recuperación, de quitarse los estímulos fiscal y monetario.

Aunque si bien existe un leve optimismo en cuanto al repunte de la economía europea, pero la inversión aún es débil a la vez que el mercado laboral no da señales de recuperación. Si bien, el FMI prevé que la zona euro tenga un crecimiento en un 1% en 2010 y un 1,5% en 2011.

Subida impuestos 2011

Dentro de una medida que se esperaba, la OCDE ha corregido al alza sus previsiones respecto a la economía española para 2009 y 2010 aunque ha señalado que habría que poner en marcha una serie de reformas estructurales. También ha sugerido que el ajuste fiscal que tiene planeado el Gobierno español para 2010, sobretodo la subida del IVA, es una medida que recién debería tomarse en 2011 como una forma de permitir que el restablecimiento económico sea más sólido.

Por otro lado uno de los signos alentadores, como lo señala su informe semestral Perspectivas, debe provenir del exterior, y de esta manera el crecimiento de las exportaciones durante los dos próximos años 5,5% y 7,8% tendría que lograr casi poder equilibrar la balanza comercial en 2011 y de esta forma reducir ese ejercicio el déficit por cuenta corriente al 3% del PIB. Con estas nuevas previsiones, la OCDE se alinea con las previsiones del Gobierno español, limitando la caída del PIB al 3,6% y al 0,3%, respectivamente.

Mientras que, durante Junio pasado, la OCDE había previsto una caída del 4,2% para 2009 y del 0,9% para 2010. También, señala que la recuperación debe llegar en 2011 con un alza del 0,9%, Además de corregir para mejor sus cálculos de Junio sobre la evolución del mercado laboral, si bien prevé que el desempleo seguirá en aumento desde una tasa del 18,1% durante 2009 al 19,3% en 2010.

Ya desde 2008, España viene siendo el país con mayor proporción de desempleo de todos los miembros de la organización y seguirá así, su reducción aunque leve, recién se producirá en 2011, con una tasa media del 19%.

A todo esto, las cifras que actualmente maneja la OCDE para España son un tanto menos negativas que las cifras que había anunciado a comienzos de mes la Comisión Europea y las dadas a conocer por el Fondo Monetario Internacional (FMI) a comienzos de Octubre. Se estima que la recuperación recién se dará en 2011, siendo esta moderada, debido a diferentes factores, como la fuerte deuda de las familias y las empresas, y el retroceso del sector de la construcción.

Respecto a la inflación, en 2009 será de media negativa cercana al -0,9%, y en cuanto a la subyacente en Septiembre era 1 punto inferior a la de la media de la zona euro, y debería transformarse en positiva en 2010 en cerca del 0,7% de media. Para 2011 la OCDE ha anticipado una vuelta a las caídas de precios, si bien no tan graves, ya que maneja un -0,1% de media.

Fabricantes de coches solicitan prolongar el Plan 2000E

Ya está finalizando el Plan 2000E de ayudas directas para compra de vehículos y el sector prevé que, cuando se de por terminado, el mercado volverá a registrar una caída a partir de la mala situación de la economía real y el aumento del paro.

Según estimaciones ya está por finalizar el Plan 2000E,  que ya ha tenido registros muy positivos en la venta de coches a particulares, el 1 de Octubre desde el Ministerio de Industria confirmaban que ya se ha agotado el 80 % del presupuesto, de 100 millones de euros.

Desde la asociación de fabricantes de coches Anfac, la que reúne a las principales fábricas de España, le solicitarán oficialmente al Gobierno que vuelva a dotar un fondo para poder seguir con estas ayudas públicas. Es por ello que los fabricantes señalan que el plan ha podido crear una demanda adicional de entre 80.000 y 90.000 unidades, además de que la administración pública logró recuperar buena parte de la inversión por la vía de los impuestos.

Otro de los argumentos es que Bruselas ha recomendado todavía no retirar los estímulos fiscales que son los que incentivan los mercados, en tanto se mantenga la situación actual.