Publicado por Matias Torres - 16/07/09 a las 06:07:31 am
A pesar de que el nuevo modelo de financiación autonómica ha sido aprobado, el Parlamento deberá refrendarlo antes de que las comunidades lo ratifiquen en sus comisiones mixtas con el Gobierno.
Sin embargo, todos se han detenido en el debate político pero no conocer a ciencia cierta ¿En que consiste el nuevo modelo de financiación autonómica?
En primer lugar es fundamental decir que la financiación autonómica es la forma que tiene el Gobierno central de financiar los servicios básicos que prestan las comunidades autónomas (educación, sanidad y etc, que han sido transferidas hace años).
Sin embargo, dos puntos han sido claves para reformar este modelo. En primer lugar, la necesidad de dotar de mayores recursos para prestar mejores servicios a las CC.AA. debido al incremento de población. En segundo lugar, para dar respuesta al Estatuto de Cataluña, una ley orgánica de obligado cumplimiento que establece un sistema de financiación para esa comunidad.
Esta modificación afecta a las quince comunidades autónomas de régimen común, a excepción del País Vasco y Navarra, que cuentan con un sistema propio, y a las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.
Para ello, el Gobierno destinará 11.000 millones de euros adicionales al sistema y se distribuirá en cuatro fondos:
El primero, destinado a la prestación de los servicios públicos fundamentales (sanidad, educación y servicios sociales). Supone el 80% del sistema y se financiará con el 75% de los tributos cedidos a las comunidades y un 5% por el Estado. Es decir que de cada euro que recaude la comunidad, 0,75 céntimos se destinarán a garantizar que todos ciudadanos dispongan de esos servicios, mientras que las autonomías podrán disponer libremente del 0,25%restante.
Otro, se debe a la Suficiencia Global.Sufragado en su totalidad por el Estado y que pretende asegurar el mantenimiento del “statu quo” de las comunidades financiando las otras competencias que tienen transferidas. La iniciativa prevé un Fondo de Competitividad que se calculará anualmente.
El cuarto fondo es el de Cooperación, que se distribuirá entre las comunidades de menor renta y las que registren una evolución negativa en su población.
Los fondos se distribuirán por:
el número de habitantes, que pondera el 30%
la población protegida (gasto sanitario), dividida en siete grupos de edad, pondera el 38%
la escolar el 20,5%
el envejecimiento pondera un 8,5%
la superficie, un 1,8%
la dispersión un 0,6%
la insularidad el 0,6%
Para dar respuesta a las peticiones de las comunidades, en esta ocasión se tendrá en cuenta la densidad, la superficie y el bilingüismo.
Además, el nuevo modelo prevé ceder el 50% del IRPF y del IVA (en la actualidad 33% y 35%), y el 58% (actual 40%) de los impuestos especiales de hidrocarburos, tabaco, alcoholes y cerveza y el 100% de los impuestos de electricidad y matriculaciones. Les da también a las comunidades una mayor capacidad normativa.
Publicado por Matias Torres - 07/07/09 a las 11:07:28 pm
Si bien todavía no se ha cerrado la iniciativa, los autónomos que quieran cobrar el paro una vez hayan cesado en su actividad tendrán que cotizar también por contingencias profesionales (accidente laboral y enfermedad profesional) y la prestación que percibirán no podrá superar los seis meses. Tienes un reportaje especial en Finanzzas sobre Cobrar el paro y requisitos.
Sin embargo, la duración de la misma será mayor en el caso de los trabajadores por cuenta propia con más de 60 años. Esto lo sostiene el Ministerio de Trabajo.
Este sistema, propone que los autónomos accedan al cobro del paro a partir de 2011 de forma semi-obligatoria, ya que el colectivo no podrá tener prestación si no cotiza al mismo tiempo por accidente laboral, contingencia que ahora mismo es voluntaria salvo en el caso de los trabajadores autónomos económicamente dependientes (TRADE). Por lo tanto, en el futuro también será obligatoria para los autónomos que trabajan en actividades de riesgo.
Para explicarlo de forma clara, las cotizaciones del paro y la de contingencias profesionales, serán indisolubles. Esto quiere decir que si un autónomo no quisiera pagar por alguna de ellas dejaría de pagar por las dos, y quien quisiera cotizar por una tendría que cotizar también por la otra.
El tipo de cotización inicial que deberán pagar los autónomos que quieran cobrar el paro será inferior al 3% y será adicional al que ya pagan quienes cotizan por accidente laboral.
El importe de la llamada prestación por cese de actividad que se baraja en Trabajo será equivalente al 70% de la base de cotización del autónomo (unos 682 euros si se tiene en cuenta que la base de cotización media de los autónomos que pagan por contingencias profesionales es de 974 euros).
La duración de la prestación estará en función del tiempo cotizado:
los que hayan cotizado de 12 a 17 meses tendrán derecho a dos meses de paro
los que hayan cotizado entre 18 y 23 meses cobrarán tres meses de prestación
los de 24 a 29 meses de cotización tendrán cuatro meses de paro
los de 30 a 35 meses cotizados percibirán la ayuda durante cinco meses
los de 36 meses o más de cotización cobrarán durante seis meses (máximo fijado)
No obstante, los trabajadores autónomos mayores de 60 años recibirán un tratamiento especial, de forma que podrán cobrar la prestación durante más tiempo, aunque todavía está por definir cuánto.
Además, el Gobierno continúa analizando dos alternativas para gestionar el sistema de protección por desempleo para los autónomos:
Publicado por Lorena Ratto - 24/06/09 a las 04:06:26 am
El tren es uno de los medios de transporte más utilizados al permitir una movilidad que en otras alternativas como el coche o el autóbus no se puede obtener. Renfe es la mayor compañía de trenes del país y a la que recurre la mayoría de viajeros.
Si bien desde principios de año han subido las tarifas de trenes también hay muchas promociones que hacen que puedan obtenerse boletas a precios más bajos. Actualmente, según datos de Renfe, sólo el 16% de los viajeros del AVE y de los trenes de largo recorrido pagan la tarifa normal, mientras que el 84% restante se beneficia de algún descuento.
Alta Velocidad – Larga Distancia: Permite obtener hasta un 60 % de descuento, en clase turista, siempre que la compra se realice con una antelación mínima de 15 días respecto a la fecha del viaje. Plazas limitadas. No se admiten cambios. Esta restricción no rige para determinados días y trenes. Los reembolsos conllevan unos gastos del 50 % del precio del billete.
Alta Velocidad – Larga Distancia: Permite obtener hasta un 40 % de descuento, en clase Turista y Preferente, siempre que la compra se realice con una antelación mínima de 7 días respecto a la fecha del viaje. Plazas limitadas.
Cambios: si es por otro tren el mismo día, un 15 % de gasto, si es por un día distinto, será del 20%. Cuando se solicite el cambio dentro de los siete días antes del viaje, además de los gastos de cambio establecidos, se percibirá la diferencia con la nueva tarifa solicitada. Los reembolsos conllevan unos gastos del 30 % del precio del billete.
Tarifa Ida y Vuelta
Alta Velocidad – Larga Distancia: Para viajes de ida y regreso, sin que transcurran entre ambas fechas más de 60 días y manteniendo las mismas ciudades de origen y destino. El descuento es del 20% para todas las clases y trenes de Alta Velocidad–Larga Distancia. No se permitirá la anulación parcial del viaje, siendo necesario anular ambos y solicitar nuevos billetes.
Media Distancia: Descuento del 10% sobre la tarifa base de los trenes de Media Distancia, para viajeros que realicen viaje de ida y vuelta manteniendo las mismas estaciones de origen y destino. Validez: el viaje de ida será válido para la fecha y tren figurado en el billete. El viaje de vuelta se podrá realizar hasta 15 días después de la fecha del viaje de ida, incluida ésta, previa formalización, en todos los casos, en taquilla.
Avant: Ida y Vuelta en el día 20%. Ida y vuelta en el mismo día cerrando ambos trayectos en el momento de la compra. Admite cambio y anulación.
Ida y Vuelta en distinto día 10% , vuelta hasta 15 días después de la ida, incluida ésta.
Promociones para compra vía web
Tarifa Ultima Hora: Alta Velocidad – Larga Distancia: Permite obtener hasta un 50 % de descuento, en clase turista, siempre que la compra se realice dentro de las 24 horas previas a la salida de un tren. No se admiten cambios ni reembolsos.
Alta Velocidad – Larga Distancia: Para personas mayores de 60 años, pensionistas mayores de 18 años, en situación de incapacidad física o psíquica permanente, total, absoluta o gran invalidez, formalmente declarada, así como las personas con una minusvalía igual o superior al 65%. Para estas últimas personas se emitirá una tarjeta con la impresión ” Y acompañante” que permite viajar a otra persona disfrutando de las mismas condiciones de descuento. Los lunes, martes, miércoles y jueves se beneficia de un 40% de descuento. Los viernes, sábados y domingos, así como, para billetes que no se han obtenido en venta anticipada y con reserva el descuento será del 25%.
Media Distancia: Descuento del 40% en todos los trenes, días y recorridos.
Avant: Descuento del 40% de Lunes a Jueves. 25% Viernes a Domingo.
Cercanías: Descuento del 40% en todos los trenes, días y recorridos
Tarjeta Joven
Alta Velocidad – Larga Distancia: Para jóvenes entre 12 y 26 años – en la fecha de viaje- que sean titulares de un Carnet Joven emitido por cualquiera de las Comunidades Autónomas del Estado Español y para titulares del carnet joven emitido en el extranjero. Al presentar dicho carnet se realizará descuento en trayectos sencillos en cualquier día tren y clase: 25 % en Trenes AVE y 20% en resto de trenes de AV-LD.
Media Distancia: Descuento del 20% en todos los trenes, días y recorridos.
Avant: Descuento del 25%
Niños
Entre 4 a 14 años a la fecha de viaje, descuento del 40% todos los días en todas las clases de trenes de larga y mediana distancia. Cuando viajen en cercanías viajarán gratuitamente.
Familia numerosa
Con título que lo acredite, descuentos del 20% para familias numerosa en general y del 50% para familias numerosas especiales.
Publicado por Matias Torres - 08/05/09 a las 02:05:10 am
Si bien el calendario laboral 2013 aún no ha sido publicado en el Boletín Oficial Español (BOE), ni a nivel nacional, regional ni local, le informamos los días festivos del año próximo con el fin de que usted pueda planificar a priori.
Esta información es previa a la que se confirmará en su momento, pero informamos aquellos días que son festivos de carácter nacional año tras año.
No obstante, hay que tener en cuenta que cada Comunidad Autónoma puede, según su voluntad, trasladar los feriados que son domingo al lunes.
Martes 1 de enero – Año Nuevo
Domingo 6 de enero - Día de Reyes
– Viernes Santo
Miér coles 1 de mayo – Fiesta del Trabajo
Jueves 15 de agosto – Asunción de la Virgen
Sábado 12 de octubre – Fiesta Nacional de España
Viernes 1 de noviembre – Fiesta de Todos los Santos
Viernes 6 de diciembre – Día de la Constitución
Domingo 8 de diciembre – La inmaculada
Miércoles 25 de diciembre – Natividad
Además, cada Comunidad Autónoma en España tiene sus propios festivos, los cuales serán informados oportunamente
Publicado por Mariano - 13/03/09 a las 01:03:48 am
Si bien el calendario laboral para el 2018 aún no ha sido publicado en el Boletín Oficial Español (BOE), ni a nivel nacional, regional ni local, le informamos los días festivos del año próximo con el fin de que Ud. pueda planificar a priori.
Esta información es previa a la que se confirmará en pocos meses, pero informamos aquellos días que son festivos de carácter nacional año tras año.
No obstante, hay que tener en cuenta que cada Comunidad Autónoma puede, según su voluntad, trasladar los feriados que son domingo al lunes.
Lunes 1 de enero – Año Nuevo
Sábado 6 de enero – Día de Reyes
Martes 1 de mayo – Fiesta del Trabajo
Miércoles 15 de agosto – Asunción de la Virgen
Viernes 12 de octubre – Fiesta Nacional de España
Jueves 1 de noviembre – Fiesta de Todos los Santos
Jueves 6 de diciembre – Día de la Constitución
Sábado 8 de diciembre – La inmaculada
Martes 25 de diciembre – Natividad
Además, cada Comunidad Autónoma en España tiene sus propios festivos, los cuales serán informados oportunamente.
Publicado por Matias Torres - 04/02/09 a las 04:02:41 am
El hombre es esclavo de sus palabras, y parece que los datos del paro de enero empiezan a darle una cierta intranquilidad al gobierno que había asegurado que no se llegaría a los 4 millones de desempleados.
Lo cierto es que las cifras del paro en el primer mes de 2009 son peores de lo que se preveía ya que 198.838 personas se han agregado a la lista de desempleados en España. Este número que se ha registrado en las oficinas del INEM marca el mayor aumento histórico en un mes.
Con estos números, se cruza la delgada y peligrosa línea de los 3,3 millones de paradosy la fatídica cifra de los cuatro millones está a la vuelta de la esquina. El total de personas que han perdido su empleo en España al finalizar enero se ubica en 3.327.801, el nivel más alto desde 1996, con un incremento mensual, de 198.838 parados, según datos del Ministerio de Trabajo.
Esta es la décima subida mensual consecutiva de la tasa de paro, con datos muy fuertes en los siguientes sectores de la economía española:
Servicios con 136.610 nuevos parados (+7,7%)
Industria 31.276 parados más (+7,8%)
Construcción, apuntó un ascenso de 17.175 personas (+2,9%)
Agricultura se registraron 5.538 parados más (5,4%)
Datos interesantes:
1) La población extranjera, que en enero experimentó un incremento del 9,4% en su cifra de parados (38.545 nuevos desempleados).
2) El paro subió en enero entre los hombres aumentó en 96.768 nuevos desempleados (6,1%) y las mujeres, aunque en este último género se ha profundizado con 102.070 mujeres sin trabajo (6,6%).
3) Si analizamos por edades, los más perjudicados han sido los mayores de 25 años, con 169.127 nuevos parados (6,1%), aunque entre los menores de 25 el incremento porcentual fue superior, un 7,7%, equivalente a 29.711 parados más.
4) Por comunidadesautónomas en enero, aumentó en todas ellas, principlamente en Cataluña, con 32.525 nuevos desempleados, y Comunidad Valenciana (31.021) y sólo bajó en Ceuta (-248 desempleados) y Melilla (-565).
5) Por provincias, el paro subió en 50 de ellas, con especial preocupación en Madrid (23.923 desempleados) y Barcelona (23.514).
Los datos de diciembre han aplastado cualquier esperanza sobre bajar algún porcentual sobre este problema, ya que se elevó en 999.416 personas en el conjunto de 2008 (+46,9% respecto a 2007). Por lo tanto el total de parados alcanzó los 3.128.963 parados, el nivel más alto desde 1996.
Si vamos más atrás, el número es más grave aún, ya que si tomamos en cuenta la metodología de cálculo que se aplicaba en aquello años, estamos en presencia del número más alto desde 1987.
Para superar los 3 millones de parados, fue clave el dato del último mes de 2008. En diciembre se incrementó en 139.694 personas, un 4,6% respecto a noviembre.
Lamentablemente nadie está a salvo de este flagelo. En 2008 todos los sectores económicos incrementaron estas cifras, aunque quienes más lo han sufrido han sido los servicios y la construcción ya que elevaron sus cifras en 491.800 (+38,3%) y 306.863 parados respectivamente (+108,1%) respecto a 2007.
Pos su parte, la industria, elevó sus índices de paro en 119.891 personas (+42,8%), y en la agricultura unos nuevos 32.526 parados (+47,2%).
Si analizamos el dato del paro por género, en 2008 creció en ambos sexos, aunque fue más importante entre los hombres (7 de cada 10 nuevos parados fueron varones). Para tomar noción de la situación, el paro masculino creció en 2008 en unos 691.328 parados (+78,1%), mientras que el femenino lo hizo en 308.088 (+24,7%).
Si comparamos en términos intermensuales, en diciembre el paro femenino subió en 11.007 mujeres y el de varones en 128.687 frente a lo ocurrido en noviembre. A finales de 2008 el número de mujeres desempleadas fue inferior al de varones (1.552.496 frente a 1.576.467).
Otro análisis interesante corresponde a la geografía. En 2008, todas las comunidades autónomas registraron incrementos en el desempleo. Las más perjudicadas han sido Andalucía, con una suba de 208.561 parados, Cataluña (157.443), Comunidad Valenciana (142.131) y Madrid (116.183). En contrapartida, quienes menos han sentido este inconveniente han sido Ceuta y Melilla, La Rioja, Navarra y Cantabria.
Por último es importante aclarar que uno de los sectores que más afectado por la crisis ha sido la población extranjera. El pasado año se disparó el número de desempleados un 93,8% (198.996 personas más) llegando a un total de 410.960 inmigrantes.
Publicado por Matias Torres - 21/12/08 a las 12:12:32 am
Según el ‘Balance regional 2007′ confeccionado por la Fundación de las Cajas de Ahorros (Funcas)Murcia y Andalucía son las comunidades autónomas que más crecieron en el periodo 2000-2007. En la vereda opuesta, con las tasas de crecimiento más lentas, se ubican Baleares y Asturias.
Si analizamos por provincias y si se tiene en cuenta el incremento del PIB a precios básicos, Zaragoza y Pontevedra registraron un crecimiento superior al 4% en 2007, mientras que las dos provincias canarias fueron las que registraron los menores incrementos del PIB, con tasas por debajo del 3%.
El estudio ha dejado en evidencia que cinco CC.AA. superan con amplitud el desarrollo medio español, Madrid, País Vasco, Navarra, Aragón y Cataluña, mientras que Castilla-La Mancha, Extremadura, Murcia y Andalucía registraron los menores desarrollos.
En cuanto a la convergencia con la UE-15, las tres provincias vascas, Madrid, Navarra, Tarragona y Gerona, Burgos, Valladolid y Zaragoza reflejaron los índices más altos. En contrapartida, Jaén, Granada Córdoba, Sevilla, Málaga, Badajoz, Alicante, Albacete y Toledo, cerraron el ranking.
En lo que se refiere al empleo, las cifras menores en ese ámbito se dan en provincias poco expansivas y con un bajo crecimiento de la población. La mayor tasa de paro se situó en Badajoz, Ceuta y Melilla, mientras que Guadalajara, Almería y Murcia fueron quienes mayor empleo generaron (León, Soria y Lugo registraron los menores incrementos).
En lo que se refiere a la evolución de la productividad, Tarragona, Ceuta, Valladolid y Huesca registraron los niveles más importantes, sustentados en el sector energético, mientras que los mayores descensos se registraron en Guadalajara, Baleares y Tenerife, afectados directamente por la crisis turística y los efectos migratorios externos.
E l estudio también analiza el poder de compra, y aquí las cifras más altas las tienen Barcelona, Girona, La Rioja y Guipúzcoa, mientras que Orense, Soria y Zamora, son las que peor califican.
También la publicación sostiene que Vizcaya, Guipúzcoa y Girona son las provincias con mayor renta familiar, frente a Santa Cruz de Tenerife, Badajoz y Tarragona.
En lo que refiere al consumo privado, las más consumidoras en relación a su renta interior bruta fueron Andalucía, Asturias y Castilla-La Mancha, frente a Baleares, Madrid y Cataluña. En cambio, quienes mayor gasto público fueron Extremadura, Castilla y León y Castilla-La Mancha, mientras que el menor gasto se registró en Baleares, Madrid y Cataluña.
Por nivel de inversión en formación bruta de capital fijo, Extremadura, Castilla-La Mancha y Galicia reflejaron los mayores niveles de demanda interna, mientras que los niveles más bajos estuvieron en Baleares, Navarra, Madrid y Cataluña.
En referencia a la apertura al exterior, los mayores indices se registraron en Canarias, Cataluña y Madrid, al tiempo que Extremadura, Asturias y Castilla y León fueron las economías más cerradas en 2007.
Sobre el ahorro, la mayor predisposición se evidenció en Baleares, Madrid, la Comunidad Valenciana y Cataluña.
Publicado por Matias Torres - 24/11/08 a las 12:11:01 am
Una de las reacciones más rápidas que se observan cuando una crisis golpea de lleno a los ciudadanos es el aumento de las adicciones como el alcohol, la medicamentos y los cigarrillos.
Según datos del Comisionado del Mercado de Tabacos, las ventas de cigarrillos crecieron en los nueve primeros meses del año un 1,7% respecto al mismo periodo del año 2007, llegando a los 3.407,7 millones de cajetillas.
El valor de las ventas entre enero y septiembre se ubicó en los 8.812,8 millones de euros, transformándose en un aumento del 5,12% respecto al mismo periodo del año anterior.
Si lo analizamos en términos mensuales, las ventas de cajetillas de 20 cigarrillos crecieron un 5% (386,8 millones) y la facturación creció un 8,5%, superando los 1.001,5 millones de euros.
En cuanto al mundo de las marcas, Marlboro, perteneciente a Philip Morris, fue quien lideró el ‘ranking’ del mercado, con una cuota del 18,7% en valor (cuatro décimas por debajo del 19,1% que tenía en el mismo periodo de 2007).
Luego se ubicó Fortuna (Altadis) con una suba que lo deja en el 11,5% (antes 11,4% que disponía en los nueve primeros meses de 2007).
Chesterfield (Philip Morris) se mantuvo en el tercer puesto del ‘ranking’ de las marcas más vendidas, con un 10,2%, tras un retroceso de 0,2 puntos porcentuales; y Winston (Japan Tobacco International) se situó en el cuarto lugar, al alcanzar una cuota de mercado del 9,9%, tras registrar un avance de casi un punto.
Por detrás, Ducados Negro, de Altadis (Imperial Tobacco), con una participación de mercado de 6,9%, frente a la de 7,1% que tenía el año pasado, Camel (Japan Tobacco) ganó cuota, pasó del 5,9% al 6,1%, y Ducados Rubio con una participación del 5,3%, tres décimas más que en 2007.
Si analizamos el mapa de las comunidades autónomas, las que mayor volumen de cajetillas comercializaron en los primeros nueve meses fueron Cataluña (644,4 millones), Andalucía (619,5 millones), Comunidad Valenciana (432,9 millones) y Comunidad de Madrid (399,8 millones).
En contraposición, las que registraron las ventas más bajas fueron La Rioja (20,6 millones) y Cantabria (43,4 millones).
Según informa el Gobierno, en base a los datos de 7.430 estaciones de servicio españolas (excluyendo Canarias, Ceuta y Melilla), el precio de la gasolina está ya por debajo de un euro el litro en más del 65% de las estaciones de servicio de toda España.
Así, calculandoo la media nacional, se concluye que el precio de la gasolina en España se sitúa ya por debajo de un euro el litro, tal y como anticipó el ministro de Industria el pasado 20 de octubre. De esta manera, los precios medios nacionales de la gasolina son de 99,6 céntimos por litro y del gasóleo 102,2 céntimos por litro.
Por provincias, destacar las diferencias entre estaciones de servicio, como en Asturias, Castilla La Mancha o Catalunya que gravan estos productos con el llamado “céntimo sanitario”. Así, en el País Vasco o en el valle del Ebro casi el 100% de las estaciones de servicios venden la gasolina por debajo de 1 €/litro. Por el contrario, en Galicia, Comunidad Valenciana o Madrid solo la mitad de las estaciones de servicio tiene un precio de la gasolina por debajo de 1 €/litro.
Finanzzas.com es el blog de actualidad económica de Financial Red donde podremos encontrar noticias de finanzas bolsa, actualidad económica, economía doméstica. Queremos un espacio donde hablar de la economía que nos interesa.. Suscribete a las noticias por mail
Suscribir
Contacto
