Precio de la gasolina UE 2011

El bolsillo cada vez más flaco y algunos precios cada vez más alto esa es la triste realidad del día a día y ni que decir si nos toca trasladarnos y tener que seguir enflaqueciéndolo al tener que llenar el depósito del coche, con la gasolina por encima de los 1,3 euros por primera vez algo que repercutirá en la previsión del IPC.

Las causas últimamente se debería al conflicto de Egipto y al de Libia, la realidad nos muestra diferentes comportamientos del precio de la gasolina en la UE en 2011, un ejemplo de ello es lo que sucede con el precio medio del litro de la gasolina en España que ha llegado a tocar los 1,308 euros, marcando un triste y nuevo récord histórico siendo por primera vez que se pone por encima de los 1,3 euros, así lo refleja el Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

La gasolina muestra un incremento del 1,8% en tan solo una semana, logrando superar su anterior máximo, de inicios de Enero que se ubicó en 1,285 euros el litro algo que no le es ajeno el incremento el precio del barril de Brent que se llegó a ubicar en 115 dólares como factor clave de la subida de dicho combustible.

Su compañero de ruta, el gasóleo, se ha encarecido en un 1,6% esta semana marcando 1,267 euros el litro de gasóleo, registrando su mayor precio desde 2008, por se entonces se ubicó en los 1,329 euros el litro de gasóleo.

Marzo se muestra como un mes complicado para llenar le depósito ya que, tanto la gasolina como el gasóleo durante este mes inician con precios la gasolina con el 3,9% y el gasóleo en el 5,2%, superando lo de el pasado mes de Febrero.

Durante estos primeros meses de 2011, puede notarse como el precio de la gasolina se ha incrementado hasta en un 4,1% llegando a costar un 16,8% más respecto a 1 año atrás, el precio del gasóleo en un 6,7% y, el gasóleo un 25%.

Por lo que sacando cuentas, si se requiere de llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina nos saldría unos 71,9 euros, cuando 1 año atrás este gasto era de 61,5 euros, el gasóleo nos demanda un gasto de 69,6 euros, 14 euros más desde los 55,5 euros que para la misma semana de hace 1 año.

Claro, que para decir si España u otro país sale más o menos caro el llenar el depósito, solo basta con comparar y traer a la mesa los precios de los otros países.

Comparando, podemos ver que el precio de la gasolina en España aún así se mantiene debajo de la media comunitaria y de Holanda o Dinamarca, ya que en Holanda el precio de la gasolina es de (1,633 euros) y en Dinamarca de (1,605 euros) siendo los precios más altos de la zona a la vez que en Chipre, su precio es de (1,177 euro), siendo el país de la UE dónde sale más barato llenar el depósito.

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BMW i coches eléctricos e híbridos

El segmento de coches eléctricos y ecológicos se va ampliando en sus servicios y gama de coches, desde aparcamientos para coches eléctricos o puntos de recarga en los que Mapfre participa hasta servicio de asistencia, y próximamente podrán adquirirse seguros para vehículos eléctricos.

Ahora se ha conocido que BMW ingresa en el segmento de coches ecológicos y eléctricos al que denomina bajo la marca i.

Junto a ello BMW pasará a ampliar su gama de servicios de movilidad a futuro, es por ello que ha creado en Estados Unidos la nueva compañía “Venture Capital”.

BMW i coches eléctricos e híbridos, para lo que BMW comenzará a fabricar coches en su planta de Leipzig, con una fuerte inversión 400 millones de euros.

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Nueva norma precio de los coches

Finalizado el Plan 2000E, la incertidumbre invadía al sector del automóvil, algo que lo aliviará para aquellos que tengan pensado comprar un coche, se verán beneficiados ya que con la nueva norma precio de los coches, lo que producirá que el precio de los coches bajen en 500 euros.

Desde la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), se señala que con la nueva norma que se encargará de regular la relación entre marcas y redes comerciales además de obligarle a fabricantes a tener que recomprar los coches a los 60 días, con ello podrán bajar el precio de los coches entre 400 euros y 500 euros.

Esta nueva norma, forma parte de la Ley de Economía Sostenible, también tendrá beneficios para los concesionarios bajar costes financieros en sus stocks, ya que de ahora en mas los fabricantes no podrán exigir ciertos volúmenes de compra aún por arriba de lo que lo que requieren los concesionarios algo sumamente ventajoso dado los altos costes.

Entre los datos que se manejan, los concesionarios poseen inventarios por 18.000 millones de euros, debido a la caída de las ventas, y podrán notar una sustancial bajada de sus stock ya que anteriormente estaban obligados comprar vehículos a pesar que las ventas estaban en números rojos.

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Crisis coches

El sector del automóvil a pesar de la crisis de coches que se vive en España, se espera desde los sectores involucrados grandes empresas como pymes, que mejore la situación durante este 2011. Ya que el sector del automóvil en España llegó a perder hasta 79.845 puestos de trabajo entre los años 2007 y 2009, esto debido a la fuerte reducción de las ventas y producción de automóviles a pesar de las ayudas como el Plan 2000E o los préstamos, además de lastrado el sector por la crisis económica, así lo refleja la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea).

De los casi 80.0000 puestos que perdieron dentro del sector a partir del comienzo de la crisis, en 2007, unos 4.115 puestos perdidos correspondieron al área de fabricación, y se perdieron 75.730 puestos en la producción de componentes.

Durante los últimos años entre el período comprendido entre 2002 y 2009 el sector del automóvil ha perdido unos 83.722 puestos laborales y 6.723 puestos en la fabricación de vehículos mientras que unos 76.999 puestos laborales en el sector de componentes.

Por lo que puede notarse que el sector del automóvil llegó a finalizar el último año previo a la crisis económica, correspondiente al ejercicio 2007, registrando un volumen total de empleo en 315.595 empleos, y de ellos 69.929 trabajadores pertenecieron a la producción de vehículos y 245.666 al sector de los componentes para vehículos.

Mientras que otro dato que se aporta señala que durante el pasado ejercicio unos 41.450 empleados han perdido su trabajo dentro del sector del automóvil en España.

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Seguros de coche baratos

Todos aquellos que deseen tomar seguros de coche baratos, hoy día tienen muchas posibilidades de adquirir uno, pudiendo ahorrar más en la póliza de su coche. Varias compañías aseguradoras se han ido sumando a esta oferta de seguros baratos, ya que han comprendido que es la mejor forma de atraer más clientes y de posicionarse mejor en el mercado.

El seguro de coche dentro de todos los gastos fijos que tenemos, como el pago de la factura de la luz o mantenimiento de cuenta bancaria, es algo a lo que no se puede escapar si tienes auto. Lo que se puede hacer, es intentar ahorrar concientemente, al elegir un seguro que sea barato y que además se ajuste a nuestras necesidades, que el que escojamos sea equilibrado en precio y servicios, ya que poco sirve que sea barato y no cuente con lo que necesitamos.

Es por ello que se vuelve importante a la hora de elegir bien, para ello existen los comparadores de seguros de coches, algo que realmente reduce tiempo y acerca la mejor opción para el coche. Dada la alta competitividad en el sector, que ha ido creciendo, cada tantos meses hay un lanzamiento de un comparador de seguros nuevo.

Las promesas giran sobre todo en cuanto al precio, con el atractivo de mejores garantías y coberturas ampliadas y una serie de servicios extras. Según los expertos, la existencia de cierta caída en las ventas de automóviles, así como de matriculaciones, es lo que tira el precio de las primas hacia abajo.

Así que, aquellos que todavía no lo tengan o pretendan cambiarse de seguro, pueden aprovechar las ventajas que da Internet en ahorro de tiempo y costes que da un comparador de seguros, teniendo el debido conocimiento de lo que pretenden, podrán escoger en alguno de los comparadores una póliza que se ajuste lo mejor posible.

Imagen: motorafondo

Matriculaciones de coches Septiembre 2010

Conforme avanza el año, se van conociendo las cifras de cada mes del sector del automóvil, en cuanto a matriculaciones de coches de Septiembre de 2010, vieron descender en un 26,9%. Mostrando así, como las ventas caen profundamente, de la mano de la caída en el consumo y el aumento de desempleados, donde muchos buscan ahorrar en el coche y dejar para cuando puedan este tipo de adquisiciones.

Por más ofertas de créditos para coches o voluntad de comprar un auto que exista, la situación del sector automovilístico ni por lejos es la mejor, en Septiembre las matriculaciones de automóviles alcanzaron las 56.595 unidades, cifra que refleja la caída del 26,9% si se lo comprara con Septiembre del año pasado, además de ser el tercer retroceso consecutivo.

Durante lo que va del año, las ventas de turismos y todoterrenos se ubicaron en las 787.501 unidades, mostrando un crecimiento del 16,3% respecto a similar período del anterior ejercicio.

Además la cifra de pedidos no fue mejor en Septiembre pasado, ya que estos cayeron hasta en un 50%. Tanto Anfac como Ganvam, señalan que, el volumen de ventas de Septiembre marcó retroceso llegando a niveles de 1995.

Es así que tras haber finalizado el Plan 2000E, el mercado fija su previsión para estos meses del año y no es nada positiva llegando a poner en riesgo de aumentar las filas de la tasa de paro con despidos en los sectores la distribución y en la fabricación.

Uno de los ejemplos de la crisis del sector, puede verse reflejado en los números que dejan las ventas a particulares, que caen un 43%, dejando atrás las cifras positivas.

Imagen: elrincondelconductor

Comparativa Seguros Coche

Acercándose fin de año, algunos aprovecharán para conseguir su seguro de coche, y quizás tengan suerte te hacerse de alguna de las campañas de las aseguradoras pudiendo obtener un seguro barato. Algo que puede obtenerse buscando entre las compañías acudiendo a sus oficinas, claro que esto insume tiempo y dinero en el traslado gastando gasolina.

Esto último puede evitarse si nos ponemos delante del ordenador y utilizamos un comparador de seguros de coche, que tienen como ventajas su rapidez de cálculo, ahorro de tiempo y costes.

Hay que entender que se puede obtener al buscar a través de un comparador de seguros, una reducción en cierto porcentaje de la póliza, pero no nos saldrá gratis y en muchas ocasiones no se puede tener un seguro de auto barato y no contar con las coberturas y garantías que se requieren.

Antes de todo hay que tener en claro que deberán de comparar entre precios y características de cada uno de los seguros aunque existirán diferencias entre sí, debiendo elegir el que se muestre más equilibrado sin por ello resignarse en sus garantías y coberturas, ya que al momento de suceder un imprevisto podemos lamentarnos de no tenerlos cubiertos.

También contará el historial de siniestralidad, si se es un correcto conductor podrán llegar a acceder a descuentos, según la aseguradora en algunos casos pueden llegar a ser del 50%.

A la hora de establecer la comparativa de seguros de coche, se puede optar por buscar entre las más reconocidas o no tanto, las quejas entre los asegurados luego de tener un siniestro también abundan en aseguradoras conocidas por más campañas que estas tengan o por más líder que sea en su sector, el incumplimiento no es inherente a una aseguradora poco conocida.

Uno de los consejos es el de anotar todos los precios que ofrece cada seguro de coche, además de las condiciones generales. Una vez vista la lista con los precios habrá que separar las aseguradoras de coches que nos interesan, que realmente valen la pena y visualizar sus páginas Webs para poder tener un mejor contexto de la oferta dónde podrán encontrar el condicionado y información más completa, tras haberse ahorrado con el comparador el tiempo de recorrer las aseguradoras.

Imagen: Google

Venta concesionarios

Una vez finalizada las ayudas directas a la compra de coches como el Plan 2000E, varias son las voces que parten del sector de la industria del automóvil para que se restituyan, más allá de que solamente un 10% de los concesionarios de automóviles presentes en España no llegó a vender ningún coche en el mes de Agosto, y el presidente de la Asociación de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam), Germán López Madrid, señaló que de no volver con los planes de ayudas directas para la compra de automóviles, en ese caso las matriculaciones caerían en 850.000 unidades para el año que viene.

Además de profundizar el cierre de empresas y pérdidas de empleo incrementando la filas del paro, hace un par de años el sector del automóvil significaba el 5% del PIB y el 11% del mercado de empleo. Durante el pasado mes de Agosto, el mercado del automóvil registró una caída del 23,8%.

De seguir esta tendencia en la venta de concesionarios, se pondría en peligro la actual red de distribución de vehículos, debido a que se encuentra sobredimensionada para el nivel mayor de automóviles, sobre todo preocupa la fuerte retracción del canal de particulares, el que se ubica por sobre el 35% de caída teniendo un volumen de 29.152 unidades. La subida que se dio fue en el canal de empresas alquiladoras, esto fue gracias a que requirieron poder renovar la flota tras 1 año.

Imagen: quemotor

Caen ventas de automoviles

Durante la primera quincena de agosto, las matriculaciones de automóviles alcanzaron las 20.267 unidades, lo cual es un descenso del 29,6% en comparación con las cifras del mismo período del año anterior, según informó el Instituto de Estudios de Automoción (IEA).

El mercado automovilístico se encuentra en proceso de caída, principalmente gracias a la finalización del Plan 2000E y a la subida del IVA. Estos hechos han elevado el presupuesto entre 400 y 500 euros en el precio del coche.

En cuanto a las ventas según los canales, a particulares fueron de 12.864 unidades durante los primeros quince días de agosto, una caída del 43,7% en comparación con las matriculaciones en 2009.

El canal de empresas alcanzó 6.308 unidades entre el 1 y el 15 de agosto, un aumento del 11,9%, y las ventas a compañías de alquiler de vehículos se situaron en 1.275 unidades, un 108,3% más.

La tendencia es preocupante, y a partir de septiembre será el momento en que se verá la gravedad de la situación del mercado. Asimismo, con el fin de las ayudas directas a la compra de automóviles se tornará una situación “insostenible”, con una caída de ventas de 100.000 unidades en el segundo semestre y la pérdida de hasta 10.000 empleos en este período.

Imagen: google

Precios alquiler de coches

Según el informe realizado por la Federación de Consumidores en Acción (Facua) sale a la luz que el precio para alquilar un coche de gama económica en Barcelona, donde existen actualmente unas 11 empresas de este sector, varía hasta en 102,27 euros por día. No obstante, los precios varían desde los 23,73 euros de la empresa más barata, Pepecar, hasta los 126 de la más cara, Solmar.

Este informe se ha realizado en base al estudio efectuado en Barcelona, Madrid, Palma de Mallorca, Sevilla y Tenerife, teniendo en cuenta el precio del alquiler por un día de un coche de la gama económica en 15 empresas.

El alquiler de coches, rent-a-car o car hire es una modalidad de negocios donde una compañía ofrece automóviles de alquiler para cortos o largos períodos de tiempo.

Las agencias de alquiler de coches cubren las necesidades principalmente de dos sectores: el turismo y el sector empresarial.

Debido a la variedad de tamaños de vehículos, las empresas de alquiler de coches pueden también responder a las necesidades “self-moving” de la industria, alquilando furgonetas, minibuses o camiones.

En lo que va de este informe mencionado, un automóvil de la gama económica cuesta entre 23,73 (Pepecar en Barcelona) y 198 euros (BKK en Palma) al día. Asimismo, para una misma compañía, según la ciudad, puede variar el precio desde 58 y 143 euros por día.

En Madrid existen 8 empresas encuestadas, y sus precios varían hasta 87,53 euros, entre los 31,03 euros de Pepecar y los 118,56 euros de Alamo. Por el lado de Palma de Mallorca, donde operan doce de las empresas estudiadas, los precios oscilan hasta 143,25 euros. Pasan de los 54,75 euros de Atesa, hasta los 198,00 euros de BK.

Sevilla, donde hay oficinas de once de las compañías analizadas, los precios varían hasta 114,50 euros, desde los 32 euros de Pepecar hasta los 146,50 euros de Auriga Crown.

Finalmente, Tenerife, que presenta a ocho de las quince firmas de alquiler de coches encuestadas, posee precios variables hasta 57,90 euros. Se sitúan entre los 28,25 euros por día de Pepecar hasta los 86,15 euros de Alamo.

Según el informe, y globalmente hablando, los precios más caros están en Palma de Mallorca, mientras que los más económicos se encuentran en Tenerife.

Imagen: google