Precios alquiler de coches

Según el informe realizado por la Federación de Consumidores en Acción (Facua) sale a la luz que el precio para alquilar un coche de gama económica en Barcelona, donde existen actualmente unas 11 empresas de este sector, varía hasta en 102,27 euros por día. No obstante, los precios varían desde los 23,73 euros de la empresa más barata, Pepecar, hasta los 126 de la más cara, Solmar.

Este informe se ha realizado en base al estudio efectuado en Barcelona, Madrid, Palma de Mallorca, Sevilla y Tenerife, teniendo en cuenta el precio del alquiler por un día de un coche de la gama económica en 15 empresas.

El alquiler de coches, rent-a-car o car hire es una modalidad de negocios donde una compañía ofrece automóviles de alquiler para cortos o largos períodos de tiempo.

Las agencias de alquiler de coches cubren las necesidades principalmente de dos sectores: el turismo y el sector empresarial.

Debido a la variedad de tamaños de vehículos, las empresas de alquiler de coches pueden también responder a las necesidades “self-moving” de la industria, alquilando furgonetas, minibuses o camiones.

En lo que va de este informe mencionado, un automóvil de la gama económica cuesta entre 23,73 (Pepecar en Barcelona) y 198 euros (BKK en Palma) al día. Asimismo, para una misma compañía, según la ciudad, puede variar el precio desde 58 y 143 euros por día.

En Madrid existen 8 empresas encuestadas, y sus precios varían hasta 87,53 euros, entre los 31,03 euros de Pepecar y los 118,56 euros de Alamo. Por el lado de Palma de Mallorca, donde operan doce de las empresas estudiadas, los precios oscilan hasta 143,25 euros. Pasan de los 54,75 euros de Atesa, hasta los 198,00 euros de BK.

Sevilla, donde hay oficinas de once de las compañías analizadas, los precios varían hasta 114,50 euros, desde los 32 euros de Pepecar hasta los 146,50 euros de Auriga Crown.

Finalmente, Tenerife, que presenta a ocho de las quince firmas de alquiler de coches encuestadas, posee precios variables hasta 57,90 euros. Se sitúan entre los 28,25 euros por día de Pepecar hasta los 86,15 euros de Alamo.

Según el informe, y globalmente hablando, los precios más caros están en Palma de Mallorca, mientras que los más económicos se encuentran en Tenerife.

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Volkswagen ampliará su capital

El grupo alemán tiene previsto ampliar su capital en más de 10.000 millones de euros a través de la emisión de acciones preferentes, buscando así mantener su flexibilidad financiera a medio plazo y de salvaguardar su rating a largo plazo.

En la junta extraordinaria, la dirección de Volkswagen solicitará a los accionistas autorización para emitir un máximo de 135 millones de acciones. Estimando un importe para la ampliación de capital de unos 10.050 millones de euros. Asimismo, se espera que los títulos se emitan en la primera mitad del próximo año.

Esta jugada servirá también para financiar la fusión con el gigante deportivo, Porsche. Por otro lado, se propondrá a los accionistas el mantenimiento de la cláusula que exige una mayoría cualificada del 80% para adoptar resoluciones en la junta general, junto con el nombramiento de Hans Michel Piëch y de Ferdinand Oliver Porsche como miembros del consejo de supervisión.

ING y Mutua Madrileña se salen de la F1

El grupo ING ha decidido salirse de la Fórmula 1 inmediatamente, además de dejar de ser auspiciante del equipo Renault, en tanto que Mutua Madrileña también decidió salirse. Desde ahora Mutua Madrileña dejará la escudería y no estará presente en las próximas carreras.

Por lo pronto los monoplazas de Renault sólo tendrán las pegatinas de su proveedor oficial Total y de patrocinadores como Pepe Jeans o Chronotech.

Mientras que ING, la entidad holandesa, ya había realizado un anuncio a principios de temporada que dejaría la F1 a finales de este año, quizás lo que apuró la decisión es el escándalo del accidente provocado por el equipo Renault.

Si bien, Mutua Madrileña seguirá como patrocinador personal de Fernando Alonso y lo mismo sucedería con la división española del grupo ING, ING Direct.

Desde Mutua Madrileña han asegurado que dada la tradición de su negocio y su creciente campaña en concienciar a los mutualistas sobre las normas de tráfico, no les permite seguir en una compañía que ha provocado un accidente y de forma deliberada, a partir de lo que resolvió la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en su sentencia.

Esta decisión no afectará al contrato de patrocinio de la misma aseguradora que mantiene con Fernando Alonso.

Mutua Madrileña ha declarado que la conducta de personas relevantes del equipo Renault fue de una extraordinaria gravedad, que comprometió además de la integridad del deporte, la integridad física de espectadores, corredores y personal del circuito. Por todo esto se puede afectar a la imagen, reputación y buen nombre de los patrocinadores de la escudería. Mutua Madrileña ha exigido la retirada del nombre, logo y demás elementos identificativos de la propia compañía de los coches de la escudería y de cualquier otro evento que haya sido previsto en el acuerdo de patrocinio que estaba vigente.