Impuestos a los carburantes contaminantes

La posibilidad de aplicar impuestos a los carburantes contaminantes es una posibilidad ya planteada y que conforme avance despertará a su debido tiempo polémicas, de si sirve para el fin propuesto o solo por afán recaudatorio.

La Comisión Europea ya propuesto una norma para aplicar impuestos a los carburantes dependiendo de sus emisiones y del contenido energético. Un ejemplo de la posible aplicación es España, que tendría que incrementar el precio del gasóleo en 8 céntimos por litro hasta 2018, con las actuales subidas de los precios más de uno consideraría desplazarse a pie!

El objetivo de este aumento es que el nivel de impuestos a los carburantes para coches y combustible para calefacción llegue a ser por primera vez a partir de las emisiones de cada uno de estos y de su contenido energético, con lo que busca penalizar a los combustibles más contaminantes lo que favorecería en el largo plazo al medio ambiente.

Dónde mayormente se daría dicho aumento será sobre el precio del gasóleo y de la gasolina. En España y en gran parte de los países de la UE, el gasóleo ya se grava a un tipo inferior por litro respecto a la gasolina.

Por lo que más allá que el precio del diesel antes de impuestos, llegue a ser más alto que el precio de la gasolina, esta diferencia se modifica en las estaciones de servicio por el sistema fiscal. Por lo que, Bruselas pretende elevar en un 25% el nivel mínimo de impuestos del gasóleo, pasando del actual 330€ a 412€ por cada mil litros.

Se recuerda que en España, los impuestos especiales sobre el gasóleo alcanza los 331 euros por cada mil litros, por sobre el mínimo europeo.

En cambio seguirá igual el nivel mínimo de impuestos especiales sobre la gasolina en 359 euros cada mil litros.

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Ayuda de 6.000 euros para compra de coches eléctricos

El impulso del coche eléctrico no arrancará si no es en base a ayudas para compra de coches, es por lo que el Gobierno prepara un Real Decreto con el claro objetivo de fomentar la compra de vehículos eléctricos en España en el que ofrecerá una ayuda de 6.000 euros para compra de coches eléctricos.

Entre otros aspectos a tratar el texto normativo, es el de establecer una tarifa de suministro eléctrico supervalle que les facilitará las horas de recarga a los vehículos eléctricos.

En cuanto a la perspectiva a largo plazo se estima con que haya circulando 250.000 coches eléctricos para el año 2014, por lo menos así lo estima el Ministerio de Industria.

Mediante este decreto se creará la figura del gestor de carga, teniendo como papel la compra agrupada de electricidad para luego comercializarla a usuarios.

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Ayudas para cambio de neumáticos desde el 10 de Junio

Desde el próximo 10 de Junio estarán listas las subvenciones para el cambio de neumáticos pudiendo cambiarlos por otros que son de mucha más eficiencia energética en los talleres que se hayan adherido al Programa Renove de Neumáticos.

El Programa Renove de Neumáticos logrará beneficiar a 60.000 vehículos, que implica una ayuda de 20 euros por cada neumático que sea reemplazado.

Este tipo de programa cuenta con la iniciativa del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía dependiente del Ministerio de Industria. Que impone algunos requisitos para ser beneficiados con esta ayuda.

El programa de subvenciones, forma parte de las medidas de ahorro energético ya lanzadas, impulsa la ayuda total por 80 euros por cada vehículo, debido a que se busca que se reemplacen los cuatro neumáticos del vehículo para acceder a esta ayuda y medida de ahorro.

Otro de los requisitos, es que los beneficiarios, deben ser particulares, poseer en propiedad el vehículo al que se le reemplacen los neumáticos, además de estar matriculado en España y el pago del impuesto de circulación actualizado.

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Carrefour puntos de recarga para coches eléctricos

Carrefour se ha volcado por los puntos de recarga para coches eléctricos como otras iniciativas que también implican puntos de recarga para este tipo de vehículos eléctricos y que cada vez más representa mayor importancia para las empresas de brindar servicios sobre estos coches como seguros, conforme circulen más por las carreteras ya que su mercado recién ha iniciado respecto a las previsiones para los demás años.

Carrefour ha puesto dos puntos de recarga para coches eléctricos en su hipermercado de Pamplona, estos son de uso gratuito para clientes que realicen sus compras.

Estos puntos de recarga son de uso exclusivo para clientes de Carrefour, previamente deben solicitar una tarjeta en el hipermercado, se estima que en un corto plazo tenga validez la Tarjeta Ciudadana de Pamplona.

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Las gasolineras más baratas para Semana Santa

La Semana Santa nos depara una posibilidad de viajar aunque sea por un par de días y despejarnos de los problemas de todos los días, la única dificultad será el tránsito y a la hora de pagar para llenar el depósito.

Con los precios de la gasolina y el gasóleo debido al alza del precio del petróleo mucho más caros que en la Semana Santa anterior, será una oportunidad para implementar los consejos y guías de ahorro de combustible.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha estimado para la segunda fase de la salida de Semana Santa, hasta el lunes 25 de abril, se darán por las rutas unos 8,9 millones de desplazamientos.

Para este caso existe la posibilidad de poder saber cuales son las gasolineras más baratas para Semana Santa en ruta utilizando la Web de Industria (www.mityc.es).

Entre las que se pueden destacar como las estaciones más económicas se ubican en: Canarias con la ventaja que no rige el IVA que es uno de los factores que elevan el precio además de ser un gravamen general del 18%, si rige el Impuesto General Indirecto Canario (IGIC) del 5% mucho menor en este caso.

Además en la Península, la estación que ofrece el gasóleo más barato a (1,045 euros por libro) está en Cabanillas del Campo, en la provincia de Guadalajara así que si está de camino es una buena oportunidad.

A la hora de pagar por la gasolina, la gasolina 95, la gasolinera más barata está en Tamarite de Litera (Huesca) el litro sale (1,115 euros) mientras que (1,43 euros el litro) sale en el municipio de Almargen (Málaga), justamente dónde pueden encontrar la estación de servicio más cara. Claramente la primera vale la pena, ya que la diferencia al llenar el depósito del coche enes de 20 euros entre estas gasolineras.

Llenar el depósito en Semana Santa

La llegada de la Semana Santa implica además de celebrarla el que muchos la tomen para descansar y tomarse unas pequeñas vacaciones, pero dado como están los precios llenar el depósito en Semana Santa costará más que de costumbre, ante el precio del gasóleo que es mucho más caro en un 24% más.

Por lo que con este precio, llenar el depósito de gasóleo para Semana Santa sale una media 1,308 euros por litro, es decir un 24% más que en el anterior puente de Semana Santa de 2010.

El precio de la gasolina 95, sufrió una subida del 15,8%. Así mismo los precios suelen ser bastante diferentes entre las estaciones de servicio. Si se les pregunta la culpa de este incremento en los precios se la debemos al precio del petróleo materia prima del que derivan y a las crisis en países árabes y en Libia.

Viendo los números, en similar tiempo, el precio del petróleo logró escalar, un 49,5%. Los expertos explican como es la cuestión entre la subida del precio del petróleo, y el traslado a los combustibles. Señalan que se dan diferentes variaciones en la cotización del Brent pero que no es trasladado del todo a la gasolina ni al gasóleo, y que el 48% del precio de los combustibles se da por los impuestos y un 10% influyen los costes de almacenamiento. Por lo que contrario a los que algunos creen, la cotización del barril de crudo solo llega a afectar en un 40% del precio de venta de los carburantes.

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Plan de Eficiencia energética hasta 2020

Los planes de ahorro están de moda para el Gobierno o son una de las únicas salidas, ya que a las medidas anteriores como el reducir la velocidad, las anteriores 20 medidas de ahorro energético. Todas tendientes a poder lograr en diferentes sectores un sustancial ahorro en hogares, pymes, comercios y demás se le suma este plan.

Se ha anunciado que se aplicará un plan de eficiencia energética hasta 2020 lo que generará un ahorro por un total de 11.500 millones de euros hasta el año 2020, a la vez se reducirán unas 36,4 millones de toneladas las emisiones de gases al medio ambiente pudiendo contribuir a una mejora del mismo.

Dichas medidas se enmarcan en el “Plan de Ahorro, Eficiencia Energética y Reducción de Emisiones” y abarcan, el transporte y la Vivienda, ajustándose a las políticas de transporte y vivienda.

Para ello se pondrán en marcha unas 100 medidas operativas, 71 de ellas son nuevas, mientras que las otras 29 se encuentran en marcha pero serán mejoradas.

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Demanda de coches mileuristas

El sector de la industria automovilística pasa por momentos difíciles desde que se inicio la crisis económica y con ello y el encarecimiento de los precios en general como podemos ver en el IPC de cada mes, hace que aquellos que desean comprarse un coche lo piensen dos veces o lo dejen para más adelante, otros eligen los vehículos más baratos.

No obstante ello, en los países europeos que cuentan con un salario medio más alto por habitante es irónicamente en dónde existe un interés más alto por los coches mileuristas, los que su precio no va más allá de los 3.000 euros.

Respecto a España, Francia e Italia, aunque cuentan con una capacidad económica inferior en cuanto al salario medio, no hace que se despierte el mayor interés por los vehículos mileuristas.

Mientras que Alemania, Holanda y Bélgica, que cuentan con un salario medio más alto por habitante, se vuelcan por la demanda de coches mileuristas, ya que la ventaja reside en un mayor rodaje y un precio sumamente asequible para el bolsillo del trabajador medio.

Bélgica y Holanda, son dos de los países que más se vuelcan por los coches mileuristas dónde el salario medio se encuentra por sobre los 40.000 euros.

España, en cambio queda cuarta posición en poder adquisitivo respecto a los países expuestos, dónde se registran unas 17 de cada 100 búsquedas en coches más baratos. Si bien puede discutirse que no se basa el estudio de AutoScout24, en cual es el nivel salarial de este tipo de potenciales compradores.

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Nuevos límites de velocidad

Ante las nuevas 20 medidas de ahorro energético que integran el Plan de Ahorro Energético una de ellas es la que trata de la reducción de la velocidad en carretera a partir de que el Consejo de Ministros ha aprobado el real decreto, “303/2011”, y el cual se encarga de modificar el artículo 48 del Reglamento general de circulación. Por lo que reduce el límite de velocidad pasando del actual 120 km/h a 110 km/h.

Dicha medida ya a despertado polémica, aunque se la comunique como la posibilidad de ahorrar unos 4.200 millones de euros debido a que dejarían de consumir un 15% de gasolina de esta forma, posibilitando un sustancial ahorro de gasolina y en especial con el precio de la gasolina en franca crecida a partir del precio del petróleo pudiendo reducir el gasto en combustible.

En cuanto a quienes llegará a afectar, podemos decir que lo sufrirán los turismos entre ellos los eléctricos y ecológicos además de las motocicletas.

Por lo que permanecerá sin cambios la velocidad genérica en las autopistas y autovías respecto a los demás vehículos que incluyen a (autobuses, vehículos derivados de turismos y vehículos mixtos adaptables), siendo de (100 kilómetros por hora).

Mientras que los camiones, vehículos articulados, tractocamiones, furgones y automóviles que posean remolque de 750 kilogramos, (90 kilómetros por hora); los demás vehículos que posean automóviles con remolque, (80 kilómetros por hora).

Estas modificaciones en la velocidad genérica para las demás vías no sufrirán cambios ya que permanecerán bajo regulación del artículo 48 del RGC.

La nueva reducción en la velocidad ya ha comenzado a ser aplicada a partir del pasado 7 de Marzo y finalizará el 30 de Junio de 2011. Aunque de persistir las actuales causas que han llevado a la misma o por resultados altamente satisfactorios se podría extender.

El incumplimiento de esta nueva velocidad presenta una serie de multas:
Por lo que la multa por desplazarse más allá de la nueva a partir de la norma y que regula el Anexo IV de la Ley 18/2009, de 23 de Noviembre. Por lo que para las velocidades de más de los 110 km/h, respecto a turismos y motocicletas en autopistas y autovías, las siguientes son las multas-sanciones que se aplicarán:

-Desde los 111 km/h a los 140 km/h y una multa de 100€ no implica retirada de puntos
-Desde los 141 km/h a los 151 km/h y una multa de 300€ no implica retirada de puntos
-Desde los 151 km/h a los 160 km/h y una multa de 300€ y si implica la retirada de 2 puntos
-Desde los 161 km/h a los 170 km/h y una multa de 400€ y la retirada de 4 puntos
-Desde los 171 km/h a los 180 km/h y una multa de 500€ más la retirada de 6 puntos
-Desplazarse a más de 181 km/h y una multa de 600€ y la retirada de 6 puntos

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Precio pegatinas 110 Km/h

Como es de público conocimiento la implementación de ir a menos de 110 km por hora para ahorrar energía. Ante esta medida y desde el próximo 7 de Marzo ya no correrán más las clásicas señales que prohíben circular a más de 120 kilómetros por hora en autovías y autopistas españolas.

Dado que el Consejo de Ministros ha aprobado un paquete de medidas con el objetivo de ahorrar en la factura energética que se encargan de establecer dicho límite que esta vez será de 110 km/h.

Esta modificación se la comunicará a través de los paneles luminosos y señales de incorporación a las autopistas y autovías.

Mientras que también será a través de una pegatina que será incluida por sobre las anteriores señales, para ello el Ministerio de Fomento desembolsará 250.000 euros.

Una de las que ha recibido con expectativa esta medida es la empresa ubicada en Alicante “EcoCd Señalización”, que se especializa en innovadoras formas de señalización, en la que sus agentes comerciales son receptores de cientos de llamadas de los centros de conservación de carreteras.

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