Las ayudas al coche eléctrico en 2011 son ampliadas a 1 año más, de esta forma les permitirán hacerse de hasta 6.000€ para poder adquirir coches eléctricos. Estas ayudas parten del Gobierno y tienen un presupuesto total para las ayudas a este tipo de coches asciende a 72 millones de euros.
Recientemente el Consejo de Ministros aprobó el programa de incentivos para compra de vehículos eléctricos, por medio del que se accede a subvención por 6.000€ como máximo por vehículo.
Con esto el Gobierno español decide extender en 1 un año estas ayudas permitiendo que puedan comprar alguno de los vehículos eléctricos que ofrece el mercado. Con esto la ampliación queda nulo el plazo fijado hasta el próximo 30 de Noviembre, ahora podrán solicitarla hasta el 15 de Diciembre este 2011 y entre el 1 de Enero y el 30 de Noviembre de 2012.
Parte de la decisión del Consejo de Ministros que aprobó un real decreto que da paso a esta prorroga de 1 año, hasta el plazo del 30 de Noviembre de 2012, pero además dichas ayudas directas posibilita favorecer el sector automovilístico que se cumplirse las mínimas previsiones será exitoso en la compra de vehículos eléctricos.
2012 debería ser el año de despegue de la venta y demanda de vehículos eléctricos,además de crear puestos de trabajo.
Actualmente el 54 % de los modelos que están previstos lanzar en el periodo para 2011/2012se han visto retrasados, debido a varios aspectos.
Nuevo Periodo de Solicitud de Ayudas:
-Queda anulado el primer plazo del 30 de Noviembre de 2011
-Ahora pueden solicitar la ayuda hasta el 15 de Diciembre de 2011
-Existen 15 días para resolver y pagar las solicitudes de 2011
-Nuevo periodo entre el 1 de Enero y el 30 de Noviembre de 2012.
-Existe una partida presupuestaria de 49 millones para las ayudas de 2012
-El monto mínimo es de 2.000€ a 30.000€ según el tipo de vehículo.
-La cuantía de la subvención individual es del 25 % del precio de venta antes de impuestos del vehículo en:
Turismos
Furgonetas
Furgones
Autobuses
Motocicletas
Cuadriciclos
Lo que incluye sus baterías propulsoras. En caso que no las incluya, entonces la ayuda es del 35%
-Siguen con las similares características aprobadas en el Real Decreto 648/2011.
El programa se encuentra dentro del Real Decreto que se encarga de regular la concesión directa de subvenciones de vehículos en 2011 además de ser parte del Plan de Acción 2010-2012, que a su vez se encuentra recogido en el Plan Integral de Impulso al Vehículo Eléctrico en España 2010-2014.
Además dicho plan contempla ayudas para comprar todo tipo de vehículos eléctricos. Junto a ello existen un nuevo sistema de tarifas para recargar este tipo de vehículos, con ello busca abaratar la energía eléctrica por la noche como una de sus medidas.
Por lo que, el Gobierno subvencionará un 25% del precio antes de impuestos del coche a adquirir, por un máximo fijado, con la ventaja de que incluye las baterías para los usuarios y flotas privadas.
Por otro lado existe un incentivo del 25% del precio bruto de adquisición de autobuses, autocares o furgonetas por un máximo de 15.000€ ó 30.000€.
A la hora de solicitar las ayudas será tramitada por los agentes de ventas que se adhieran al plan. Por lo que la entidad que colabore deberá fijar un sistema para informar previamente la formalización de la solicitud para la subvención, y facilitarle la información a los beneficiarios de la ayuda.
También informan que las solicitudes se atenderán por orden de presentación en el sistema telemático hasta la fecha estipulada.
Junto a ello se ha puesto en marcha vía Real Decreto los nuevos gestores de carga para los vehículos eléctricos, que podrán revender electricidad para recarga de vehículos. Además se podrá instalar puntos de recarga por terceros.
Entre las novedades puede encontrarse la nueva tarifa súper valle que permitirá impulsar la carga nocturna de los vehículos eléctricos a mejores precios. Dicha tarifa contará con un período de discriminación horaria para horas de demanda baja, que correrá de la 1 de la madrugada a las 7 de la mañana.
El precio, le posibilitará a los consumidores del mercado libre y a los acogidos a la tarifa de último recurso puedan acceder a ella y disfrutar de un menor precio final de la electricidad en esta franja horaria.
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Se aclara que deben tener conocimiento a nivel teórico respecto a Internet, marketing online y redes sociales.
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Branding en Twitter (personalización y Brand building)
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Facebook:
Branding en Facebook (personalización y Brand building)
Crear pestañas en Facebook para vender y atender clientes
Conceptualizar una campaña en Facebook
Gestionar publicidad CPC en Facebook
Personalizar una página de Facebook
Trucos de uso de aplicaciones en Facebook
YouTube:
Branding en YouTube (personalización y Brand building)
SEO y viralidad en YouTube
LinkedIn:
Branding en LinkedIn (personalización y Brand building)
Gestión de empleados
SEO en LinkedIn
Geolocalización:
Branding en geolocalización (personalización y Brand building)
Actuar como sitio/página
Creación de contenido útil para el usuario/cliente
SMO (social media optimization):
Seguimiento de campañas
Identificación semántica de fidelización con la marca
Lugar y fecha de celebración
Madrid: C/ Albarracin 34 28037 España
Horarios:
18 y 19 de Octubre, de 9:00 a 14:00 y de 15:30 a 17:30 – Día 20 de Octubre de 9:00 a 14:00
Inscripción:
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C/ Albarracín, 34.
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La subida del precio del gas natural y la bombona de butano será otra cuesta arriba con la que deberemos luchar durante los meses que quedan y el año que viene. El gas natural sube un 1,2% y el precio de la bombona de butano el 1,9%.
Así la tarifa de último recurso (TUR) de gas natural presentará un aumento del (1,2%) de media en su factura y por delante este aumento se ubica la subida del precio de la bombona de butano que a la hora de comprarla significará un (1,92%) más, lo que en dinero será de (15,09€) y IVA incluido.
Estos datos fueron comunicados recientemente entre las resoluciones que ha publicado el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Cuando también se ha conocido los datos del IPC de Septiembre aunque no los definitivos, en el que se registró un aumento en el IPC del 3,1%.
Desde el Ministerio de Industria, señalan que en las tarifas reguladas de gas, la que se conocen como:
-Tarifa (TUR 1), y que está dirigida a los hogares con agua caliente y cocina con gas soamente, les subirá en un (0,99%), es decir (0,18€) más de media mensual.
-En lo que se refiere a la tarifa llamada (TUR 2), específica para los usuarios que además de consumir el gas natural para calefacción, sufrirán el aumento del ( 1,26%), traducido en dinero les significará (0,74€) más de media por mes.
También se conoció que el aumento medio entre estas dos tarifas alcanza el (1,2%), en dinero significa el (0,46€) más al pagar y por mes.
Precio Bombona de Butano:
Sobre el aumento en el precio de la bombona de butano, esta les saldrá a los que deban consumirla unos (15,09€), traducido en dinero significa como dijimos el (1,9 %) comparando su anterior precio que era de (14,8€).
Distribución de Usuarios:
A nivel usuarios España concentra un total de 7,3 millones de usuarios de gas, de ellos unos 4,2 millones de usuarios pertenecen al mercado libre y los más de 3 millones de usuarios se encuentran en las tarifas reguladas, así se distribuyen.
Causas de la Subida:
Dicho aumento responde a una subida del (2,7%) en los precios de las materias primas, involucradas con el sector.
Los precios suben tras darse la Resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas que fija que este 1 de Octubre de 2011 suban los precios del gas natural y de la bombona de butano.
El precio máximo de venta antes de impuestos para los gases licuados del petróleo (GLP) envasados en recipientes de entre 8 y 20 kilos, el precio es de (102,3073 céntimos por kilogramo).
Por lo que, la bombona de butano tradicional de 12,5 kilos gravada con el IVA del 18 %, tendrá un precio de (15,09€), por lo menos por 3 meses ya que se da una revisión del precio del butano trimestralmente a partir de calcular el coste de la materia prima, la evolución del flete y el tipo de cambio euro-dólar., para poder establecer el precio durante los próximos 3 meses a la revisión.
La crisis del coche hace que todo sea posible desde algunas formas novedosas de ofrecer los vehículos, las ofertas con ventajas que otros años no se daban y que el presidente de Ford España, José Manuel Machado, recurra a solicitar una rebaja fiscal del IVA de los coches hasta el 12% para mejorar sustancialmente las ventas.
Reducir el IVA:
El actual nivel del IVA llega al 18 % y lo que se pide es reducirlo al 12 %, siendo una de las medidas impostantes para poder lograr recuperar el mercado de turismos en España.
Si se accediera a rebajar el IVA, debería además de hacérselo durante un tiempo más extenso que solo un semestre por ejemplo, esto podría asegurar tener mejores resultados y recuperar el mercado.
Hoy con dichas medidas podría recuperarse en unas 1.200.000 unidades, si bien podría apuntarse a más como está el mercado español en crisis es una cantidad interesante para empezar.
La crisis del coche también registra malos datos antes de ella, ya que se ha producido un fuerte descenso del 60 % entre 2006 y 2007, lo que podría tomarse como los primeros signos de lo que se vendría en el mercado.
Con una reducción en el IVA serían muchos más los que no lo pensarían dos veces y podrían cambiar su coche que incluso ya es demasiado viejo para circular, ya que por ciertos aspectos que ven frenada su cambio de vehículo.
La Situación del Mercado:
Los números que muestra durante estos meses el mercado arroja cifras algo menores a las 800.000 unidades paraa cuando se llegue a fines de 2011.
Demostrando la crisis del sector y el notorio descenso por sobre incluso otros mercados que si bien no la pasan bien ya que tasa de paro, déficit y demás casi todos lo sufren, igualmente llegan a tener mejores datos en este mercado.
También se pretende buscar algunas medidas en cuanto a los coches automatriculados por ejemplo en el caso de Ford, este tipo de vehículos que son finalmente vendidos, más allá de que el cliente español solicite un vehículo kilómetro 0; ante la polémica por las estadísticas lo que después influye a la hora de hacer las cuentas generales del mercado.
La compañía aclara que las automatriculaciones corresponden a los coches matriculados por la marca para luego ser comercializados bajo la denominación de vehículos de ocasión.
Al momento de ponerle el precio, en este caso es acordado entre el concesionario y el cliente.
Algunas quejas se dan sobre esta práctica ya que señalan que las automatriculaciones aunque se las tome como ventas, podría no servirle en cierta manera al mercado a fines de las estadísticas.
Vehículos Antiguos en Circulación:
Tal es la crisis económica y que afecta al sector de automóvil, una de las curiosidades es que el parque automovilístico español que posee más de 10 años de antigüedad no solo no bajara sino que además de mantenerse subiera notablemente entre el período 2009 y 2010, en un 2,6%.
En especial son vehículos de familias que aunque lo tuvieran pensado su finanza familiar no le permite cambiar el modelo o comprar otro, así figura en la estadística de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Actualmente existen en las calles españolas turismos con más de 10 años, que a 2009 eran del (33,9%) aumentando hasta el (36,5%) durante el año pasado.
Otro número indica que el parque de turismos para 2010 era de 22.147.455 unidades, pero si se le añaden los camiones, autobuses y autocares y tractores industriales se ubicaba en 27.963.880 unidades.
Una solución podría ser traer el extinguido Plan 2000E, para lograr reducir la cantidad de vehículos con más de 10 años ya que dicho plan permitió renovar parte del parque y que muchos más puedan comprar un coche.
Además de que el precio del gas natural se incrementa de media el 5,69% desde el 1 de Julio, significando un aumento de 2,37€ al mes para el usuario medio. La otra novedad es la subida de la bombona de butano en Julio de 2011, algo que incidirá en el IPC del mes de Julio.
La tendrán difícil los usuarios aunque deben “agradecer” que es en verano cuando lo que más se consume es la energía que también sufrirá un aumento ante la subida de la tarifa de la luz en Julio, siendo que en el invierno se da mayor consumo de gas por el gasto en calefacción y demás.
Al subir el precio de la bombona llega a acumular un incremento 12,2% frente a lo que se dió a inicio de año en el lejano mes de Enero, tras el aumento del 6% en su anterior revisión trimestral de este servicio.
Con esto, el precio tras los impuestos para la bombona media de butano, de 12,5 kilogramos, sale de ahora en más 14,8€, un aumento del 5,7%, 80 céntimos de euro, ya que en el anterior trimestre su precio se ubicaba en con los 14€.
Un nuevo lastre para los hogares, los autónomos y las pymes y el pequeño comercio que en medio de las Rebajas de Verano verán como se incrementa la Tarifa de Último Recurso (TUR) 1 con un aumento del 4,61%, esto les supondrá una subida de 0,68€ mensual para el consumidor medio.
Dicha tarifa se corresponde con los consumos inferiores a los 5.000 kilovatios hora (kWh), de hogares en que utilizan el gas para cocinar y pasar el agua caliente.
La TUR 2, la de más de 5.000 kWh al año y en hogares con gas para calefacción, este incremento es del 5,95%, es decir de media unos 2,78€ mensuales.
Es sucede más allá que en Industria se logró que los peajes del gas parmanezcan, encargado de recoger los costes regulados, en el trimestre había subido hasta el 13,65% el precio del gas natural, esto es lo que genera que subida en la tarifa del gas en Julio de 2011.
La tarifa de luz registra una subida en lo que el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio comunica que la tarifa de suministro eléctrico de último recurso (TUR) sube desde el 1 de Julio en un 1,5%, es decir 0,50€ mensuales para el consumidor medio.
Seguramente desde varios sectores de los consumidores elevarán sus quejas sobre lasubida de la tarifa de luz en Julio 2011, ya que hay que recordar que dicha subida de la tarifa de luz se registra aún cuando el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, había casi que anticipado que llegado este mes se congelaría la tarifa eléctrica en las revisiones realizadas para este ejercicio.
Pero así y todo la tarifa subió por el aumento del 2,7% en el precio de la energía en la última subasta Cesur.
Lamentablemente no es la única subida y no será la última en la tarifa de luz, y que en Enero fue del 9,8%, claro que se decía que ese incremento era algo excepcional.
Por lo que, el incremento en la subasta de energía en el mercado lleva a que la TUR se eleve en una media del 1,5% desde el 1 de Julio, y en una gran parte de los consumidores la subida sera del 1,37%. Si bien no queda otra que aceptar la subida existen alternativas como guías de ahorro de luz, el bono social y comparadores de precios.
Publicado por Lorena Ratto - 26/06/11 a las 11:06:38 pm
Finaliza el límite de 110 km/h y las conclusiones de si sirvió vendrán a la cabeza de todos, y contrariamente a lo que se esperaba el Ejecutivo no prorrogará el límite de velocidad de 110 kilómetros por hora, esto es así por que se da una tendencia bajista del barril de petróleo como principal causa.
Desde el Ministerio de Industria se informa que se logró un ahorro por 450 millones de euros en la balanza de pagos en todo el tiempo que duró la reducción del límite de velocidad para ahorrar energía.
Con esto acaba según el Consejo de Ministros que no siga el decreto bajaba el límite de velocidad en autovías y autopistas a 110 km/h, regresando el límite a 120 km/h a desde el 1 de julio.
Aunque anteriormente se había dicho que sería temporal, y que su implantamiento era para combatir el precio del barril de petróleo.
Vale recorrdar que a marzo, cuando emepzó la limitación el precio del barril llegaba a los 115 dólares, y como las previsiones era de un mantenido aumento pero ahora sucede lo contrario se estima que siga cayendo su precio.
De las conclusiones ha quedado claro para muchos que se puede conducir a menor velocidad llegar a destino y ahorrar en combustible, ser responsables, y contaminar menos.
Por el lado de los clubes y asociaciones automovilísticas no están del todo de acuerdo sobre las bondades de la medida, ya que para ellos que se redujeran accidentes y nivel de circulación en carreteras ha sido por la crisis más que por bajar el límite de velocidad.
Publicado por Lorena Ratto - 25/06/11 a las 11:06:36 pm
Comprar coche, es uno de los motivos por el que tomarse un tiempo y hasta tomar consejos como el que daremos en especial por que la compra de un coche es una inversión importante después de la vivienda, además del gasto que implica tener uno como el gasto en combustible, el seguro de coche y los posibles arreglos. Por lo que, para comprar un coche hay que tomar en cuenta los siguientes pasos y poder ahorrar en el auto:
-Ser Racional:
Algo que debe ser con toda inversión que implique invertir una alta cantidad de dinero, para eso debemos tener en claro que coche es mejor no el que deseamos, sino el que se ajusta a nuestro presupuesto y uso. Además de tener en cuanta si se es una familia amplia o una pareja.
-Optar por el Gusto y no por la Moda o Publicidad:
Al elegir el coche por nuestro gusto estarfemos evitando no elegirlo por que lista de los más vendidos, o por una publicidad, y muchas veces se elige por fidelidad a una marca.
-Tener en Cuenta el Mercado:
También es bueno ser analistas del mercado automovilístico y de cómo les va a las marcas, de si en los próximos meses se espera que bajen los precios en algunos segmentos de autos. Hoy día existen ayudas para compras de coches auqnue estos pueden ser coches eléctricos.
-Ver si Conviene el Último Modelo:
Por más que el último modelo y la publicidad nos llame, hay que considerar si es conveniente ya que al lanzarlo tiene un precio alto que después podrá ofrecerse más bajo, e incluso varias marcas al poner en el mercado un nuevo modelo, el anterior modelo saldrá a mejor precio por lo que hay que tomarlo en cuenta.
-Buscar en Varios Concesionarios:
Contrariamente a lo que se puede pensar no existe una oferta o modelo uniforme entre los concesionarios varía la oferta entre ellos, así que habrá que averiguar en varios. También existe la posibilidad de los outlets de autos.
-Averiguar Sobre el Kilómetro Cero:
Algo que casi nadie tiene en cuenta o no sabe, es que los concesionarios deben cumplir con objetivos de ventas anteriormente pactados con las marcas. Esto hace que a fin de mes ofrecen automatriculaciones o automatrículas, este sistema e trata de comprar y matricular los mismos concesioanrios los coches, con el objetivo de contarlos como vendidos, después deberán venderlos realmente y algo a tener en cuenta es que este tipo de coche matriculado perderán su valor.
Es bueno recordar según algunos datos estadísticos que indican que, el mercado de banda ancha no ve buenos números en cuanto a nuevas altas y en especial por lo reflejado en Abril pasado, partiendo de los datos de la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones (CMT).
Igualmente se puede notar ciertos traspasos de compañías de usuarios algo como lo que sucede con la portabilidad en el móvil, y moviéndose al ritmo de la cual sea la mejor oferta.
Ante esto es que Jazztel ha decidido tomar la delantera y salir a promocionar y con ello captar clientes.
Su oferta empaquetada de ADSL y televisión a un precio altamente competitivo, tiene la duración de 1 año, finalizando hasta Junio de 2012, en la que los clientes deberán abonar 24,90€ mensuales más 14,95€ por cuota mensual de la línea por el acceso a Internet de alta velocidad -20 MB-.
Está conformado por un paquete que incluye (Canal+ y Canal+ Liga, tarifa plana de llamadas nacionales) junto a un bono de 60 minutos mensual para llamadas a móviles desde el fijo.
El desembolso total para obtener este paquete es de 40€ al mensuales por la oferta de ADSL y televisión por 1 año, y hoy por hoy es la tarifa más barata del mercado. Una vez que finaliza la promoción de Jazztel, el pago será de 57,91€ y no se regalará Canal+ Liga.
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