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Calendario F1 2012

Arranca el Calendario de la Fórmula 1 2012, en la que habrá una inversión de 2.000 millones de euros, habrá pilotos para todos los gustos y novedades técnicas, la nueva edición del Mundial de Fórmula 1 2012 una de las competencia motor más atractivas del mundo con el reinado de Red Bull y el piloto alemán Sebastian Vettel, actual bicampeón además de ser el más joven en toda la historia de la competición.

Se estima que Formula One Group, propietaria logrará facturar unos 2.000 millones de euros a lo largo de la competencia lo que hace que al parecer no le haga mella la crisis.

Novedades:

Otros se animan a profetizar que facturaría unos 3.000 millones de euros en 2016, con los nuevos mercados en los que saldrán a correr, entre ellos se asegura que desde 2013 y por 3 años la Fórmula 1 volverá a competir en Argentina.

-Si de experiencia se trata, 6 campeones o excampeones en algunos casos como: Schumacher, Vettel, Alonso, Hamilton, Raikkonen y Button.

-Además será para España el último calendario de la F1 con dos GP en España como son Barcelona y Valencia ya que a partir de 2013 se alternarán y habrá una sola prueba el Gran Premio de España.

-Otra de las novedades será el de la televisación en España, ya que Antena 3 pasa a televisar en lugar de La Sexta las retransmisiones.

Calendario F1 2012

Pretemporada 2012 03/03/12Cataluña (Montmelo)
Gran Premio de Australia 2012 18/03/12Albert Park (Melbourne)
Gran Premio de Malasia 2012 25/03/12Sepang (Kuala Lumpur)
Gran Premio de China 2012 15/04/12Shanghai (Shanghai)
Gran Premio de Bahrein 2012 22/04/12Bahrein (Sakhir)
Gran Premio de España 2012 13/05/12Cataluña (Montmelo)
Gran Premio de Monaco 2012 27/05/12Monaco (Monte Carlo)
Gran Premio de Canada 2012 10/06/12Gilles Villeneuve (Montreal)
Gran Premio de Europa 2012 24/06/12Valencia (Valencia)
Gran Premio de Gran Bretaña 2012 08/07/12Silverstone (Silverstone)
Gran Premio de Alemania 2012 22/07/12Nurburgring (Nurburgring)
Gran Premio de Hungria 2012 29/07/12Hungaroring (Budapest)
Gran Premio de Belgica 2012 02/09/12Spa (Spa - Francorchamps)
Gran Premio de Italia 2012 09/09/12Monza (Monza)
Gran Premio de Singapur 2012 23/09/12Singapur (Singapur)
Gran Premio de Japon 2012 07/10/12Suzuka (Suzuka)
Gran Premio de Corea 2012 14/10/12Korea (Yeongam)
Gran Premio de India 2012 28/10/12Buddha (Greater Noida)
Gran Premio de Abu Dhabi 2012 04/11/12Yas Marina (Abu Dhabi)
Gran Premio de Estados Unidos 2012 18/11/12Americas (Austin)
Gran Premio de Brasil 2012 25/11/12Interlagos (Sao Paulo)

La crisis si se hace presente en los presupuestos más ajustados en cada escudería pero no todos se podrán ajustar lo máximo que deben ya que si no pierden competitividad por ajustar y no poder desarrollar tecnología.

Existen restricciones en los presupuestos que fueron exigidas por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y aplicadas por la asociación de equipos (FOTA) lo que ha reducido mucho los presupuestos de algunos equipos. Entre ellos:

Ferrari, 10 años atrás desembolsaba entre 350 y 400 millones por año, peor desde el inicio de la crisis viene reduciendo recursos a la mitad. En el nuevo calendario 2012, los presupuestos de las 12 escuderías son de más de 1.200 millones. Ferrari y McClaren tienen los mayores con más de 200 millones y entre los presupuestos más chicos son HRT o Marussiaque con 50 millones.

La escudería del cavallino rampante, Ferrari ante la exigencias de reducir presupuestos se salió con Red Bull de la FOTA lo que le permitirá manejar su presupuesto, por lo que no puede permitirse reducir sus presupuestos ya que Ferrari necesita poder volver a los primeros planos perdido con Red Bull y darle confianza a sus auspiciantes como es Santander o a pesar de ser prohibidas las tabaqueras para anunciarse en la Fórmula 1, igualmente Philip Morris mantiene el contrato con Ferrari hasta 2015 unos 100 millones de euros por año con Fernando Alonso en el volante. Igualmente Ferrari sigue siendo altamente rentable como es Banco Santander que invierte 40 millones logrando retornos de 5€ por euro que invierte.

Ferrari lamenta perder entrenamientos a lo largo de la temporada lo que hace que no llegue a desarrollar por completo su máquina coche en Fiorano, y era uno de los aspectos de su liderato hoy vive al igual que otras escuderías.

De esto ha sacado ventaja Red Bull, y nada tiene que ver que use bebidas energéticas para potenciar sus autos, pero si el ir mejorando su inversión, hoy su presupuesto es de unos 150 millones de euros.

Una de las escuderías que mas le interesan a los aficionados españoles es HRT, escudería española tendrá a Pedro de la Rosa al volante con un aplantilla detrás del 80% técnicos puramente españoles, y apoyado el fondo de inversión Thesan Capital actual propietario antes lo fue José Ramón Carabante peor fue un fracaso en todo sentido.

Además seguirán de cerca a Toro Rosso, ligada a Red Bull, y con presencia española como Cepsa de patrocinador aunque ya no esté al volante el español Jaime Alguersuari.

Calendario: todoformula1.net

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